Dit artikel gaat over de locomotieven van de Warship reeks uit 1958-1959, voor de prototypes van de High Speed Train zie Class 41 (HST)
| British Rail Class 41 (Warship Class) | ||||
|---|---|---|---|---|
_%27Warship%27_Diesel-hydraulic_on_an_Up_express._geograph-2392198-by-Ben-Brooksbank.jpg)
| ||||
D600 passeert Reading in 1959
| ||||
| Aantal | 5 | |||
| Nummering | D600-D604 | |||
| Fabrikant | North British Locomotive | |||
| Asindeling | A1A-A1A | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm | |||
| Massa | 79,5 ton | |||
| Lengte over buffers | 19,81 m | |||
| Breedte | 2,64 m | |||
| Hoogte | 3,91 m | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/u | |||
| Aandrijving | Dieselhydraulisch | |||
| Vermogen | 2x 740 kW | |||
| Trekkracht | 176 kN | |||
| Tractiemotoren | MAN L12V18/21A | |||
| Motorfabrikant | North British Locomotive | |||
| Inhoud brandstoftank | 3.600 l | |||
| ||||
Class 41 van British Rail (BR) was een serie dieselhydraulische locomotieven die in 1957 en 1958 werden gebouwd door de North British Locomotive Company (NBL) in Glasgow. Ondanks dat ze uitgerangeerd werden voor de invoering van de computernummering TOPS, werd de Class 41 binnen TOPS voor deze locomotieven vrij gehouden. Ze waren allemaal genoemd naar schepen van de Royal Navy, vandaar dat de naamborden allemaal de ondertitel "Warship Class" droegen.