Derby Type 4 British Rail Class 44 | ||||
---|---|---|---|---|
44 010 "Tryfan" trekt een goederentrein over de Birmingham-Peterboroughlijn in Leicestershire, april 1976.
| ||||
Aantal | 10 | |||
Nummering | D1–D10 later 44 001–44 010 | |||
Fabrikant | British Railways’ Derby Works | |||
Bouwjaar | 1959–1960 | |||
Asindeling | 1Co'Co1' | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Massa | 133 ton | |||
Lengte over buffers | 20,7 m | |||
Breedte | 2,71 m | |||
Hoogte | 3,91 m | |||
Maximumsnelheid | 145 km/u | |||
Aandrijving | Dieselelektrisch | |||
Vermogen | 1715 kW | |||
Trekkracht | 222 kN | |||
Tractiemotoren | Crompton Parkinson C171-B1 | |||
Motorfabrikant | Sulzer 12LDA28-A | |||
Inhoud brandstoftank | 3.800 l | |||
|
Class 44 van British Rail (BR), ook bekend als Sulzer Type 4, is een reeks diesellocomotieven die in 1959 en 1960 is gebouwd door de werkplaats van British Rail in Derby als trekkracht voor sneltreinen. Aanvankelijk kregen ze de nummers D1 - D10 en kregen ze de namen van bergen in Engeland en Wales, hierdoor werden ze, net als de vrijwel identieke Class 45 en Class 46, bekend als Peaks.