Douglas B-66 Destroyer | ||||
---|---|---|---|---|
Algemeen | ||||
Rol | Elektronische oorlogvoering met APS-27- en K5-radar | |||
Bemanning | 4-6 | |||
Varianten | RB-66A,B,C,EB-66C,E | |||
Status | ||||
Gebruik | USAF 1955-1976 | |||
Afmetingen | ||||
Lengte | 23 m | |||
Hoogte | 7,2 m | |||
Spanwijdte | 22,1 m | |||
Vleugeloppervlak | 72,5 m² | |||
Gewicht | ||||
Leeggewicht | 19.300 kg | |||
Startgewicht | 26.200 kg | |||
Max. gewicht | 38.000 kg | |||
Krachtbron | ||||
Motor(en) | 2× Allison J71-A-11- of -13-turbojet | |||
Stuwkracht | elk 45 kN | |||
Prestaties | ||||
Topsnelheid | 1020 km/h | |||
Klimsnelheid | 25 m/s | |||
Actieradius | 1500 km | |||
Dienstplafond | 12.000 m | |||
Bewapening | ||||
Boordgeschut | 2× radargestuurd Mk12-20mm-staartkanon | |||
|
De Douglas B-66 Destroyer was oorspronkelijk een lichte bommenwerper van de USAF, ontwikkeld uit de USN A3D Skywarrior. Het toestel was bedoeld als vervanger voor de oude Douglas A-26 Invader.
De productie liep gelijktijdig met de fotoverkenningsvariant die de basis vormde voor het toestel bestemd voor de elektronische oorlogvoering.
Er werden 145 RB-66B’ s geproduceerd met serienummers uit 1953 en 1954. Met bijna de helft van het totaalaantal van 294 afgeleverde toestellen vormde deze serie de grootste productielijn van de B-66-serie.
Enkele RB-66B's werden speciaal aangepast als electronic countermeasures-toestel om de vijandelijke radar te storen tijdens missies in Vietnam. Deze toestellen werden soms omgedoopt tot EB-66B. De toestellen die een uitgebreidere ombouw ondergingen werden EB-66E’s.
Vanaf 1976 werden de inmiddels verouderde toestellen door de USAF op non-actief gesteld.