Back Ferrovia Monte Generoso ALS Ferrovia Monte Generoso German Monte Generoso railway English Ferrovia Monte Generoso Esperanto Chemin de fer Monte Generoso French Ferrovia del Monte Generoso Italian Ferrovia del Gioner LMO
| Ferrovia Monte Generoso (MG) Capolago - Monte Generoso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 8,991 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | (smalspoor) 800 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Migros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 5 juni 1890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type tandstaaf | Abt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De Ferrovia Monte Generoso (MG) is een Zwitserse spoorlijn in het kanton Ticino die vanuit Capolago aan de oevers van de zuidoostelijke tip van het Meer van Lugano de verbinding maakt met het bergstation vlak bij de top van de Monte Generoso. De 9 km lange spoorlijn in 800 mm smalspoor werd op 5 juni 1890 in dienst genomen. Het traject ligt volledig op Zwitsers grondgebied, maar het bergstation ligt op letterlijk enkele meters van de Italiaanse grens en Lombardije. De 9 km lange tandradbaan is eigendom van Migros welk concern ook vlak naast het bergstation een superette uitbaat.
De lijn wordt uitgebaat van midden maart tot begin november, met een treindienst om het uur tijdens de uren met daglicht. Bij grotere drukte blijft het uurschema behouden maar rijden meerdere treinen na mekaar in convooi. Een late treindienst wordt verzorgd op vrijdag- en zaterdagavond. Een trein per dag bedient het station Capolago Lago aan het meer, om daar aansluiting te bieden op de bootdienst verzorgd door de Società Navigazione del Lago di Lugano. De meeste treinen vertrekken bergopwaarts aan het station Capolago-Riva San Vitale waar ook een overstap is voorzien via het station van de Zwitserse federale spoorwegen (FFS) met de Gotthardspoorlijn en met de tramlijn van de Tram Elettrici Mendrisiensi (TEM) die van Chiasso naar Riva San Vitale rijdt langs Capolago.
Het bergstation ligt op 1.605 meter hoogte. Het is het hoogste treinstation van het kanton Ticino. Het traject heeft een totale lengte van 8,991 km. Hierop worden vijf stations bediend. De spoorweg stijgt 1.332 meter. De maximale hellingsgraad is 22%. Het tandradsysteem dat wordt gebruikt is het System Abt, Carl Roman Abt begeleidde zelf de aanleg van de tandradbaan.