15e Formule 1-seizoen (1964) | ||||
---|---|---|---|---|
Volgende: 1965 Vorige: 1963
| ||||
John Surtees, wereldkampioen 1964
| ||||
Algemene informatie | ||||
Races | 10 | |||
Coureurs | 40 | |||
Constructeurs | 13 | |||
Verdedigend kampioen |
Jim Clark (coureurs) Lotus (constructeurs) | |||
Eindstand coureurs | ||||
1e plaats | John Surtees 40 (1e titel) | |||
2e plaats | Graham Hill 39 | |||
3e plaats | Jim Clark 32 | |||
Eindstand constructeurs | ||||
1e plaats | Ferrari 45 (2e titel) | |||
2e plaats | BRM 42 | |||
3e plaats | Lotus 37 | |||
|
Het Formule 1-seizoen 1964 was het 15de FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 10 mei en eindigde op 25 oktober na tien races.
John Surtees werd wereldkampioen in een Ferrari in de laatste race. Maurice Trintignant stopte met racen op bijna 47-jarige leeftijd na een van de langste Formule 1-carrières ooit. Hij was er al bij sinds 1950. Carel Godin de Beaufort vloog, rijdend in zijn eigen Porsche 718, tijdens de vrije training van de Grand Prix van Duitsland op de Nürburgring Nordschleife de baan af bij de Bergwerk-bocht en belandde tussen de bomen. Hij kwam een dag later in het ziekenhuis in Keulen om het leven door ernstige verwondingen aan zijn hoofd, borst en benen. Na drie opeenvolgende jaren met slechts één bandenleverancier, reden dit jaar alle teams op banden van Dunlop behalve het kleine Britse team Derrington-Francis-ATS dat met Goodyear-banden reed.[1]