Back Grand-Prix-Europameisterschaft 1937 German 1937 Grand Prix season English Grands Prix automobiles de la saison 1937 French 1937-es Grand Prix-szezon Hungarian Campionato europeo di automobilismo 1937 Italian 1937年のグランプリ・シーズン Japanese Grand Prix Sezon 1937 Polish Чемпионат Европы по автогонкам 1937 года Russian Sezona Velikih nagrad 1937 Slovenian Grand Prix 1937 Swedish
| Grand Prix-seizoen 1937 | ||||
|---|---|---|---|---|
Volgende: 1938 Vorige: 1936
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Kampioenschapsraces | 5 | |||
| Niet-kampioenschapsraces | 22 | |||
| Verdedigend kampioen |
Bernd Rosemeyer (coureurs) | |||
| Eindstand coureurs | ||||
| 1e plaats | Rudolf Caracciola - 13 | |||
| 2e plaats | Manfred von Brauchitsch - 15 | |||
| 3e plaats | Hermann Lang - 19 | |||
| ||||
Het Grand Prix-seizoen 1937 was het vijfde Grand Prix-jaar waarin het Europees kampioenschap werd verreden. Het seizoen begon op 14 februari en eindigde op 31 oktober na vijf Grands Prix voor het Europese kampioenschap en 22 andere races. Rudolf Caracciola werd kampioen met drie overwinningen.
Dit was dan wel het laatste seizoen met de 750 kg formule (exclusief coureur, brandstof, aardolie, water en banden). In 1938 zouden de regels door de AIACR veranderen. De nieuwe regels voor de periode 1938-1946 waren het toestaan van maximaal 3 liter motoren (met supercharger(s)) of 4.5 liter motoren (zonder supercharger(s)). En de auto's moesten van 1938 tot en met 1946 minimaal 850 kg wegen (inclusief banden).
Het seizoen van 1937 had de krachtigste motoren in gebruik voor de Tweede Wereldoorlog: de Mercedes-Benz W125 de krachtigste was met zo'n ongeveer 600 pk waardoor die auto makkelijk +320 km/u als topsnelheid had. Gevolgd door de Auto Union type C met zo'n 520 pk. En het duurde nog tot de jaren '80 voordat het vermogen van de Mercedes-Benz W125 werd overschreden in de Formule 1-klasse, toen turbo's vaak voorkwamen in de Formule 1.