HMS Warrior (1861)

HMS Warrior (1861)
HMS Warrior in 2009
Geschiedenis
Werf	Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Blackwall
Kiellegging	augustus 1859
Tewaterlating	29 december 1860
In de vaart genomen	1 augustus 1861
In dienst	1 augustus 1861
Uit dienst	31 maart 1883
Omgedoopt	Vernon III, maart 1904 Warrior, 1 oktober 1923 Oil Fuel Hulk C77, 27 augustus 1942
Status	museumschip
Eigenaren
Eigenaar	Britse marine
Algemene kenmerken
Type	Fregat, Ironclad
Lengte	127 meter
Breedte	18 meter
Diepgang	8 meter
Deplacement	9358 ton
Voortstuwing en vermogen	5.500 pk en zeil
Vaart	14 knopen
Bereik	2100 zeemijl bij 11 knopen
Bemanning	706
Bewapening	25 x 68 ponder 10 x 110 ponder 4 x 40 ponder
Bepantsering	115 mm
Opmerkingen	Eerste ijzeren oorlogsschip
Portaal    Maritiem

HMS Warrior (His Majesty's Ship Warrior of Krijger) was het eerste pantserschip van de Royal Navy, een oorlogsschip met een ijzeren romp. Het werd gebouwd als antwoord op de bouw van het Franse fregat La Gloire dat een jaar eerder in de vaart werd genomen. La Gloire had een houten romp met daarop 12 centimeter dikke ijzeren platen bevestigd.

Het schip was volledig afgewerkt in 1861 en was toen veruit het grootste, snelste, best bewapende en gepantserde schip ter wereld en bijna tweemaal zo groot als haar Franse tegenhanger. Het zorgde voor twintig jaar Brits overwicht op de zeeën zonder ooit een schot te lossen.

Hoewel bij de bouw geen nieuwe technieken werden toegepast, was het het eerste schip dat een stoommachine, een propeller, een ijzeren romp, pantser van 11,5 cm dik en spiraalgegroefde achterladers combineerde op een ongeziene schaal. De bouw startte internationale competitie tussen vuurkracht en pantser die pas eindigde tijdens de Tweede Wereldoorlog toen vliegtuigen en hun slagkracht slagschepen overbodig maakten. Het is een voorbeeld van de geleidelijke overgang van houten naar ijzeren schepen en van windkracht naar stoomkracht. HMS Warrior werd in 1883 uit de vaart genomen.