| Hermes GTW in de Brengdirect huisstijl | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De GTW-treinen van Hermes rijden onder de naam brengdirect.
| ||||
| Product | Dieselelektrisch treinstel | |||
| Type | Stadler GTW 2/8 | |||
| Aantal | 9 | |||
| Aanschafkosten | € 4.531.000 per stuk[1] | |||
| Serie | 5041-5049 | |||
| Fabrikant | Stadler Rail, Siedlce (Polen) | |||
| Vervoerder | Hermes | |||
| Huisstijl | Breng | |||
| Inzetgebied | Arnhem – Doetinchem | |||
| Bouwjaar | 2012 | |||
| Indienststelling | 2012 | |||
| Samenstelling | van de bakken ABfk-B-m-Bk | |||
| Aantal delen | 3 | |||
| Asindeling | 2'+2'+Bo'+2' | |||
| Assen | 8 | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm | |||
| Massa | 91 ton | |||
| Lengte over buffers | 56 meter | |||
| Maximumsnelheid | 140 km/h | |||
| Dienstsnelheid | 140 km/h | |||
| Deuren | 6 | |||
| Deurbreedte | 1.300 mm | |||
| Aantal zitplaatsen | (totaal)
163 | |||
| Zitplaatsen 1e klas | 8 | |||
| Zitplaatsen 2e klas | 136 | |||
| Aantal klapzittingen | 19 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | Dieselelektrisch | |||
| Vermogen | 600 kW (diesel) | |||
| Treinbeïnvloeding | ATB-NG | |||
| Treinradio | GSM-R | |||
| Koppeling | Scharfenberg | |||
| ||||
De Hermes GTW is een dieselelektrisch treinstel van het Stadler Rail type GTW.
- ↑ Stadsregio Arnhem Nijmegen (2010), Concessie C2013 - Bestek[dode link], bijlage D.43: Termsheet verkrijging treinmaterieel