Hoekse Lijn

Hoekse Lijn Schiedam - Hoek van Holland Strand
Totale lengte	24,0 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	HIJSM
Geopend Schiedam - Maassluis: 17 augustus 1891 Maassluis - Hoek van Holland: 1 juni 1893
Gesloten Schiedam - Hoek van Holland: 1 april 2017
Heropend Schiedam - Hoek van Holland Haven: 30 september 2019 Hoek van Holland Haven - Hoek van Holland Strand: 31 maart 2023
Huidige status Schiedam - Hoek van Holland Strand: in gebruik
Geëlektrificeerd	1935 (1500 V) 2019 (750 V)
Aantal sporen Schiedam - Hoek van Holland Haven: 2 Hoek van Holland Haven - Hoek van Holland Strand: 1
Baanvaksnelheid	100 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	ATB EG
Treindienst door HSM: 1891-1917 NS (namens HSM): 1917-1938 NS: 1938-2017 RET: sinds 30 september 2019
Traject
lijn van Rotterdam Centraal Metrolijnen  A   B   C  0,0 Schiedam Centrum voorheen Schiedam Rotterdam West Schiedamse Schie metrolijn  C  lijn naar Amsterdam Centraal aansluiting metrolijnen  A   B  2,2 Schiedam Nieuwland tram  21   24  4,1 Vlaardingen Oost aansluiting Vulcaanhaven goederen Oude Haven Vlaardingen 5,6 Vlaardingen Centrum voormalige aansluiting Hydro-Agri en Unilever goederen 7,7 Vlaardingen West voormalige aansluiting Conline goederen tramlijn van Maaslandse Dam opgebroken 12,1 Maassluis Centrum voorheen Maassluis Spoorbrug Maassluis 13,7 Maassluis West Maassluis Steendijkpolder 16,4 Poortershaven 1904-1946 19,0 De Haak 1904-1925 21,0 Nieuwlandsche Polder 1899-1935 22,3 Hoek van Holland Haven Stena Line naar Harwich RET Fast Ferry naar Landtong & Maasvlakte tramlijn van Hoek van Holland opgebroken tramlijn van Poeldijk opgebroken Strandlijn naar Kijkduin alleen goederen, opgebroken 24,0 Hoek van Holland Strand 1893-2017 24,9 Hoek van Holland Strand

De Hoekse Lijn is de trein- en metrolijn met Hoek van Holland Strand als eindpunt. Verschillende stations in de agglomeratie Rotterdam hebben als beginpunt gediend.

Van 1893 tot 2017 reden op dit traject reizigerstreinen en goederentreinen en tot 2006 was er aansluiting op internationale treinen en veerdiensten. In 2017 zou de lijn in enkele maanden omgebouwd worden voor de metro,^[1] maar uiteindelijk was er 2½ jaar geen enkel verkeer op dit spoor mogelijk. In 2019 kon een deel van het traject weer gebruikt worden, zowel door de metro als door goederentreinen. In 2023 is de metrolijn volledig opengesteld, van station Schiedam Centrum tot Hoek van Holland Strand.^[2][3] Hij maakt deel uit van lijn B van de Rotterdamse metro.^[4][5]Metrolijn B is daarmee de langste metrolijn van de Benelux geworden.

De spoordijk dient tevens als waterkering en tot 1971 was er een werkspoor tot nabij Kijkduin, dat gebruikt is voor de kustbescherming en voor de Atlantikwall.(Strandlijn)

1. ↑ Vertraagd, bezongen, uitgelachen, maar vandaag rijdt de Hoekse Lijn. nos.nl (28 september 2019). Gearchiveerd op 15 augustus 2022. Geraadpleegd op 31 maart 2023.
2. ↑ Metro naar Hoek van Holland stopt voor het eerst bij het strand. nos.nl (31 maart 2023). Gearchiveerd op 31 maart 2023. Geraadpleegd op 31 maart 2023.
3. ↑ 31 maart Metro aan Zee in gebruik | Hoekselijn Metro Aan Zee. hoekselijn.mrdh.nl. Gearchiveerd op 22 maart 2023. Geraadpleegd op 21 maart 2023.
4. ↑ Hoekse Lijn open voor reizigers, 1 november volledige exploitatie | SpoorPro.nl. ProMedia Group. Geraadpleegd op 31 maart 2023 – via webcache.googleusercontent.com.
5. ↑ Hoekse Lijn nu echt van start. www.rijnmond.nl (30 september 2019). Gearchiveerd op 31 maart 2023. Geraadpleegd op 31 maart 2023.