| I1 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
drie I1 rijtuigen met een I2 rijtuig in Namen, 1982
| ||||
| Type | Personenrijtuig | |||
| Aantal | 240 | |||
| Serie | A2B6 10001-10120 C11 13001-13120 | |||
| Fabrikant | AMN, La Brugeoise, Baume & Marpent, Ateliers Germain, Ragheno, Familleureux | |||
| Vervoerder | NMBS | |||
| Indienststelling | 1931 - 1933, 1939 | |||
| Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
| Lengte over buffers | 22,3 meter | |||
| Breedte | 2,92 m, 2,95 m | |||
| Hoogte | 3,89 m | |||
| Deuren | 2 | |||
| Aantal zitplaatsen | AB: 12 1e klasse AB: 36 2e klasse C: 88 3e klasse | |||
| ||||
De I1-rijtuigen van de NMBS waren rijtuigen voor het internationaal treinverkeer.
De rijtuigen stammen uit 1931 en hebben tot eind jaren 80 in de internationale dienst gereden. Naar Nederland reden deze rijtuigen onder andere in de internationale D-trein tussen Parijs en Amsterdam en zijn de rijtuigen onderdeel geweest van de versterkingsstammen op de lijn Amsterdam-Brussel in de vroege jaren 70.
Vanaf 1988 werden de rijtuigen buiten dienst gesteld.