Intercity Nieuwe Generatie

Intercity Nieuwe Generatie
NS 3110 op station Zwolle
Type	Coradia Stream
Aantal	109 (76 + 21 + 12)
Optie	150[1]
Nummering	5: 3101-3149 8: 3201-3227 8 (B): 3301-3321 8 (D): 3351-3362
Fabrikant	Alstom
Exploitant	NS
Bouwjaar	Vanaf 2018
Indienststelling	19 april 2023
Aantal delen	5: 5 bakken 8: 8 bakken
Asindeling	5: Bo′2′2′Bo′+2′2′Bo′ 8: Bo′2′2′2′Bo′+Bo′2′2′2′Bo′
Spoorwijdte	1435 mm (normaalspoor)
Massa	5: 198,7 ton (leeg)[2] 8: 285,7 ton (leeg)[3]
Aslast	C2
Lengte over buffers	5: 110 meter 8: 164,9 meter[3][4]
Omgrenzingsprofiel	G2
Maximumsnelheid	200 km/h
Dienstsnelheid	140 km/h (ATB‑EG) 200 km/h (ETCS)
Vloerhoogte	810 mm
Deuren	Elektrische zwenk-schuifdeuren 5: 6 per zijde 8: 9 per zijde
Deurbreedte	1300 mm
Aantal zitplaatsen	5: 258 8: 417[5] 8 (B): 413
Aantal klapzittingen	5 en 8 (B): 18 8: 24
Fietsplaatsen	5 en 8 (B): 12 (verdeeld over 3 locaties) 8: 16
Techniek
Stroomsysteem	= 1500 V ~ 25 kV 50 Hz ~ 15 kV 16,7 Hz (12 stuks) = 3000 V (21 stuks)
Aandrijving	Elektrisch (draaistroom)
Vermogen	3100: 2545 kW 3200/3300: 3390 kW
Treinbeïnvloeding	ERTMS, ATB-EG, PZB (12 stuks), TBL 1+ (21 stuks)
Koppeling	Scharfenbergkoppeling
Bijzonderheden	21 treinstellen geschikt voor het Belgisch spoornet en 12 treinstellen geschikt voor het Duitse spoornet.
Tractiesysteem	Alstom ONIX (IGBT-VVVF)
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De Intercity Nieuwe Generatie (afgekort ICNG, bijgenaamd 'Wesp')^[6] is een type enkeldekstreinstellen van de Nederlandse Spoorwegen (NS) dat in 2023 in dienst is gekomen. Ze zijn bedoeld voor het intercitynetwerk^[7] en moeten ouder materieel zoals de oudste ICMm's en de ICRm vervangen. Ze halen hogere snelheden en moeten de groei van het aantal reizigers opvangen.

De treinstellen zijn van het type Coradia Stream en worden ontworpen en gebouwd door Alstom.^[8] Ze zullen worden ingezet op het hoofdrailnet, waaronder de HSL-Zuid, waar ze materieel vervangen dat noodgedwongen in plaats van de mislukte V250 ('Fyra') reed.

1. ↑ Eerste ICNG verlaat fabriek. Treinreiziger.nl (16 februari 2019). Gearchiveerd op 12 november 2020. Geraadpleegd op 3 april 2020.
2. ↑ (en) European Union Agency for Railways (ERA), European Register of Authorised Types of Vehicle (ERATV); 13-142-0002-1-001-001 ICNG 5-car (13 januari 2023). Geraadpleegd op 07-02-2023.
3. ↑ ^{a b} (en) European Union Agency for Railways (ERA), European Register of Authorised Types of Vehicle (ERATV); 13-142-0003-9-001-001 ICNG 8-car (20 januari 2023). Geraadpleegd op 07-02-2023.
4. ↑ 165 m volgens: Verklaring perron- en spoorlengten, versie oktober 2016, onder tabblad NSR materieellengte. Prorail.nl, oktober 2016, op basis van informatie van Joost van de Ven, werkzaam bij NSR M&E.
5. ↑ Fact Sheet: Coradia Stream Regional trains (september 2017). Gearchiveerd op 11 april 2018. Geraadpleegd op 10 april 2018.
6. ↑ Kunnen de NS de nieuwe Wespen nog annuleren?. Volkskrant. DPG Media B.V. (25 mei 2020). Gearchiveerd op 24 juni 2021. Geraadpleegd op 18 juni 2021.
7. ↑ NS bestelt binnenkort circa 80 treinstellen bij Alstom. Rail Magazine (2 mei 2016). Gearchiveerd op 27 maart 2019. Geraadpleegd op 3 april 2020.
8. ↑ NS bestelt 79 treinen bij Alstom. Treinreiziger.nl (15 juli 2016). Gearchiveerd op 27 maart 2019. Geraadpleegd op 3 april 2020.