Iveco CityClass

Iveco CityClass
IVECO CityClass
Concern	Iveco  Italië
Busbouwer	Iveco (1997−1999)  Italië Irisbus (1999−2007)  Frankrijk
Type	491 (stadsbus) 591 (streekbus)
Productiejaren	1997−2007
Voorganger	Iveco TurboCity
Opvolger	Irisbus Citelis
Ontwerper	Giorgetto Giugiaro
Irisbus CityClass
Portaal    Openbaar vervoer

De Iveco CityClass of Irisbus CityClass is een low floor-autobus, geproduceerd van 1997 tot 1999 door de Italiaanse busfabrikant Iveco, vanaf 1999 tot 2007 door de Franse busfabrikant Irisbus. Dit busmodel is de vervanger van de Iveco 490 TurboCity UR Green en werd in 2005 vervangen door de Irisbus Citelis, maar pas in 2007 werd de laatste bus gebouwd.

Er waren twee verschillende versies beschikbaar, de stadsbusversie (491-serie) en de streekbusversie (591-serie). Ook was de bus verkrijgbaar in verschillende lengtes: 10,8 meter, 12 meter en 18 meter (gelede bus).

Het CityClass-project werd in de jaren negentig gecreëerd door de Italiaanse ontwerper Giorgetto Giugiaro^[1] en werd in 1996 aan het publiek gepresenteerd ter vervanging van de Iveco TurboCity.

In 2001 ontwikkelde ALTRA, in samenwerking met Ansaldo Ricerche, Sapio, International Fuel Cells, Exide, T_V en Centro Ricerche Fiat en met de sponsoring van het Italiaanse Ministerie van Milieu en Piemonte, een versie met elektrische tractie aangedreven door waterstof die in dienst in Turijn namens GTT, en ook gebruikt voor de Olympische Winterspelen van 2006. Het was de eerste Italiaanse bus op waterstof^[2]

1. ↑ Giorgetto Giugiaro, de grootste auto-ontwerper in de geschiedenis (in het Italiaans).
2. ↑ GTT's emissievrije waterstofbus, serienummer H001 (in het Italiaans). Gearchiveerd op 30 juni 2023.