Jarno Trulli | ||||
---|---|---|---|---|
Jarno Trulli in 2010.
| ||||
Algemene informatie | ||||
Nationaliteit | Italië | |||
Geboren | 13 juli 1974 Pescara | |||
Formule 1-carrière | ||||
Jaren actief | 1997-2011 | |||
Teams | Minardi Prost Jordan Renault Toyota Lotus | |||
Races | 256 (252 starts) | |||
Kampioenschappen | 0 | |||
Overwinningen | 1 | |||
Podiums | 11 | |||
Polepositions | 4 | |||
Snelste rondes | 1 | |||
Punten | 246,5 | |||
Eerste race | Australië 1997 | |||
Eerste overwinning | Monaco 2004 | |||
Laatste overwinning | Monaco 2004 | |||
Laatste race | Brazilië 2011 | |||
|
Jarno Trulli (Pescara, 13 juli 1974) is een voormalige Italiaanse Formule 1-coureur.
Jarno Trulli is vernoemd naar Jarno Saarinen, een Finse motorcoureur die om het leven kwam op het circuit van Monza in 1973. De voornaam Jarno was in die tijd erg populair in Italië. De ouders van Trulli waren motorsportfans en hij was op jonge leeftijd al in een kart te vinden. In 1991 won hij het Karting World Championship.
Hij begon zijn Formule 1-carrière in 1997 bij het team van Minardi. In 1998 en 1999 reed Jarno Trulli voor het team van Prost, waarna hij de overstap maakte naar Jordan, waar hij twee jaar heeft gereden.
In 2001 maakt hij dan de overstap naar Renault, waar hij drie jaar zou blijven voordat hij naar Toyota overstapte. In het laatste jaar dat hij bij Renault reed, pakte hij zijn eerste en enige overwinning in de Formule 1 op het stratencircuit van Monaco.
Op 14 december 2009 werd officieel bekendgemaakt dat Trulli was opgenomen in Team Lotus, waar hij in 2010 en 2011 voor reed.
Op 30 oktober 2011 maakte hij in de Grand Prix van India zijn 250e start in een Formule 1 Grand Prix. Van het toenmalige veld hadden alleen Rubens Barrichello en Michael Schumacher meer races gereden.
Ook voor het seizoen 2012 had Trulli een contract met Lotus, dan Caterham geheten, om daar te racen. Hij werd voor de eerste race echter al vervangen door Vitali Petrov, waarmee zijn Formule 1-carrière na 15 jaar ten einde kwam.
In het seizoen 2014-2015 maakte Trulli zijn terugkeer in de autosport in het nieuwe elektrische kampioenschap Formule E. Hij kwam hier uit voor zijn eigen team Trulli GP, met Michela Cerruti als teamgenoot.