Kerkschip Sint-Jozef
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Kerkschip Sint-Jozef
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Besteld | 1942 | |||
| Werf | Rotterdam Gemeente Droogdok IV | |||
| In de vaart genomen | 1944 | |||
| Opnieuw geclassificeerd | vanaf 1950: kerkschip | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Lengte | 95,9 meter | |||
| Breedte | 14,3 meter | |||
| Diepgang | 6,5 m | |||
| Tonnenmaat | 3800 DWT | |||
| Voortstuwing en vermogen | geen motor | |||
| Opmerkingen | kerkschip | |||
| ||||
Kerkschip Sint-Jozef werd tijdens de Tweede Wereldoorlog gebouwd uit gewapend beton. Na 1944 deed het tijdelijk dienst als opslagplaats voor steenkool. In 1950 kwam het in bezit van het Aartsbisdom Mechelen dat het verbouwde tot kerkschip. Sinds 2011 wordt het beschermd als varend erfgoed.