Back S Stock (Metro de Londres) Catalan London Underground S Stock German London Underground S7 and S8 Stock English S stock (métro de Londres) French ロンドン地下鉄S7・S8形電車 Japanese 런던 지하철 S7 및 S8형 전동차 Korean Material circulante no Metropolitano de Londres S Portuguese S Stock Russian London Underground S Stock Ukrainian 倫敦地鐵S7與S8型列車 Chinese
| S7 Stock | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
S7 Stock op station Kensington Olympia
| ||||
| Aantal | 133 | |||
| Aantal bakken | 7 | |||
| Fabrikant | Bombardier Transportation | |||
| In dienst | 2013 - 2017 | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm | |||
| Massa | 213,7 ton | |||
| Lengte over buffers | 117 m | |||
| Breedte | 2,82 m | |||
| Hoogte | 3,68 m | |||
| Aantal zitplaatsen | 256 (incl. 44 klapzittingen) | |||
| Staanplaatsen | 778 (5/m2) | |||
| Maximumsnelheid | 100 km/h | |||
| Stroomsysteem | 630/750 V DC | |||
| Aandrijving | AC motoren op alle assen | |||
| Opmerkingen | Hammersmith & City Line (sinds 6 juli 2012) Circle Line (sinds 2013) District Line (sinds juni 2014) | |||
| ||||
| S8 Stock | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
S8 Stock op station Croxley
| ||||
| Aantal | 58 | |||
| Aantal bakken | 8 | |||
| Fabrikant | Bombardier Transportation | |||
| In dienst | 2010 - 2012 | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm | |||
| Massa | 242,6 ton | |||
| Lengte over buffers | 134 m | |||
| Breedte | 2,82 m | |||
| Hoogte | 3,68 m | |||
| Aantal zitplaatsen | 306 (incl. 50 klapzittingen) | |||
| Staanplaatsen | 853 (5/m2) | |||
| Maximumsnelheid | 100 km/h | |||
| Stroomsysteem | 630/750 V DC | |||
| Aandrijving | AC motoren op alle assen | |||
| Opmerkingen | Bediende lijn: Metropolitan Line (sinds 31 juli 2010) | |||
| ||||
De S Stock is een type sub-surfacemetrostel dat geleverd is door Bombardier Transportation en werd geproduceerd in Derby voor de London Underground (Sub-surface is de aanduiding voor metrostellen waarvan de hoogte en de breedte die van Britse spoorwegtreinen benaderen). Ze vervangen de 177 oude treinen op de Metropolitan Line, District Line, Hammersmith & City Line en Circle Line door een nieuwe vloot met een gestandaardiseerd ontwerp. In totaal zijn er 191 stellen met een totaal van 1395 rijtuigen geleverd. De S Stock-order is de grootste eenmalige order van één treintype in de geschiedenis van Groot-Brittannië.[1]
Volgens Transport for London bedragen de totale kosten van de S Stock-treinstellen £1,5 miljard.[2]
- ↑ Metro - London, United Kingdom. Bombardier. Geraadpleegd op 27 januari 2011.
- ↑ "Metropolitan Line air-conditioned Tube trains launched", BBC News, 2 augustus 2010. Geraadpleegd op 30 januari 2010.