MaK DE 6400

Railion 6400 MaK DE 6400
Railion 6508 in Den Haag
DB Schenker Rail 6426 in Venlo
Aantal	120
Nummering	6401-6520
Fabrikant	MaK, later Vossloh
Bouwjaar	1988-1995
Uit dienst	2010-heden zie tekst
Asindeling	Bo' Bo'
Spoorwijdte	1435 mm
Massa	82 ton (dienstgewicht)
Aslast	20,5 ton
Lengte over buffers	14,4/14,49 (bij locomotieven met crashbuffers) m
Breedte	3,10 m
Hoogte	4,20 m
Omgrenzingsprofiel	UIC 505-1
Wieldoorsnee	1000 mm[1]
Draaistelafstand	7.400 mm[2]
Radstand	2400 mm[2][1]
Minimale boogstraal	80 m (70 m bij 5 km/h)[2]
Maximumsnelheid	120 km/h[2][1]
Aandrijving	Dieselelektrisch
Trekkracht	aanzet: 305 kN[1]
Elektromotoren	4× asynchroon[2][1]
Vermogen elektromotoren	1000 kW (wiel)[2]
Aantal dieselmotoren	1× 12V 396 TC 13[2][1]
Vermogen dieselmotoren	1800 kW (bij 1800 rpm)[2][1]
Fabrikant dieselmotoren	MTU[2][1]
Inhoud brandstoftank	3345 L
Treinbeïnvloeding	ATB en/of PZB en/of Memor en/of ERTMS
Treinradio	Telerail, GSM-R
Remsysteem	directe rem * Oerlikoeenleidingrem met hogedrukrem * elektrodynamische rem
Remopschriften	O-GPR E mZ
Remgewicht	R 84 t P 58 t G 58 t
Compressorfabrikant	Knorr-Bremse[2]
Compressortype	Schroefcompressor, 1920 L/min.[2]
Koppeling	schroefkoppeling/schakukoppeling (bij (ex-)wegsleeplocomotieven)
Wisselrichter	2× BBC 13 SG 09[1] (thyristor VVVF)
Overbrengingsverhouding	1 : 4,94[1]
Portaal    Verkeer & Vervoer

De NS 6400 is een serie dieselelektrische locomotieven van het type MaK DE 6400 gebouwd door Maschinenbau Kiel (MaK)^[3], later Vossloh, voor de Nederlandse Spoorwegen (NS) voor het goederenvervoer. Na de opsplitsing van NS in 1995 zijn alle 6400'en overgegaan naar NS Cargo (nu: DB Cargo). De locomotieven zijn in Duitsland als "Baureihe 264" bekend.

1. ↑ ^{a b c d e f g h i j} Citefout: Onjuist label <ref>; er is geen tekst opgegeven voor referenties met de naam abb
2. ↑ ^{a b c d e f g h i j k} Citefout: Onjuist label <ref>; er is geen tekst opgegeven voor referenties met de naam matblad-88-3
3. ↑ loks-aus-kiel.de