Mercedes-Benz Citaro

Mercedes-Benz Citaro
De nieuwe Citaro (facelift 2011). Bus of the Year 2013
Algemeen
Busbouwer	Mercedes-Benz  Duitsland
Type	O530(Ü) O530K O530(Ü)L O530 LE (Ü) O530(Ü)G
Productiejaren	sinds 1997
Zitplaatsen	per type: 27–31 (K) 32 (standaard), 44 (Ü) 42 (L), 60 (LÜ) 34 (LE), 45 (LE Ü) 42–47 (G), 58 (GÜ)
Staanplaatsen	per type: 60 (K) 74 (standaard), 39 (Ü) 96 (L), 50 (LÜ) 87 (LE), 34 (LE Ü) 111–118 (G), 72 (GÜ)
Capaciteit	per type: 87 (K) 105 (standaard), 83 (Ü) 140 (L), 110 (LÜ) 100 (LE), 83 (LE Ü) 160 (G), 130 (GÜ) personen
Voorganger	O405 N
Concurrenten	o.a: MAN Lion's City VDL Citea Solaris Urbino
Technische specificaties
Carrosserie	Mercedes-Benz
Chassis	EvoBus
Motor	Mercedes-Benz OM 906 hLA (K + standaard) OM 457 hLA (L, LE, G)
Emissie	Euro V/EEV
Vermogen	OM 906 = 268 pk OM 457 = 299 pk
Vermogen	OM 906 = 210 kW OM 457 = 220 kW
Versnellingsbak	Voith DIWA.5 optie: ZF EcoLife (alleen stadsbussen, behalve Citaro K)
Overbrenging	Automatisch
Brandstoftank	280 liter (38 liter AdBlue)
Maten
Totale lengte	stads- en streekbus 10.503 mm (K) 11.950 mm (standaard) 12.040 mm (LE) 12.105 mm (nieuwe LE) 14.995 mm (L) 17.940 mm (G)
Totale breedte	2.550 (alleen Citaro G Arriva NL serie 158 t/m 165 was 2,5 m)
Totale hoogte	3.076 mm (LE: 3.318 mm) incl. airco
Instaphoogte	320 tot 340 mm boven wegdek.
Vooroverbouw	2.705 mm
Achteroverbouw	3.400 mm (behalve LE = 3.300 mm)
Ledig gewicht	10.037 kg (K) 10.770 kg (standaard) 13.800 kg (L) 11.125 kg (LE)
Max. totaalgewicht	18.000 kg (K, LE), 19.000 kg(standaard), 25.000 kg (L), 29.000 kg (G)
Opmerkingen	gewicht en capaciteit kunnen afwijken
Citaro LE als Qbuzz in Groningen Bus of the Year 2007
Portaal    Openbaar vervoer

De Mercedes-Benz Citaro is een lijn van semi-lagevloerbussen van Mercedes-Benz/EvoBus en wordt sinds 1997 geproduceerd als opvolger van de O405 N. Door de traploze in- en uitstap (voorste deur 32 cm, achterste deur(en) 34 cm) wordt het in- en uitstappen vergemakkelijkt. Bij (verhoogde) trottoirs wordt een (bijna) gelijkvloerse in- en uitstap gecreëerd. Dit is met name handig voor mensen die slecht ter been zijn en mensen met bijvoorbeeld een kinderwagen. Voor rolstoelers is een rolstoelplank aanwezig (manueel of elektrisch te bedienen).