Bludenz–Schruns
|
Totale lengte | 12.874 km |
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm |
Geopend | 18 december 1905 |
Huidige status | in gebruik |
Geëlektrificeerd | ja |
Aantal sporen | 1 |
Baanvaksnelheid | 90 km/u |
Treindienst door | MBS |
Traject
|
|
|
Vorarlbergspoorlijn
|
|
0,000
|
Bludenz
|
|
|
Aansluiting trafostation
|
|
|
Arlbergbahn naar Innsbruck
|
|
1,684
|
Aansluiting werkplaats Bludenz ÖBB
|
|
1,872
|
Bludenz Moos
|
|
2,786
|
Bludenz Brunnenfeld
|
|
|
Alfenz
|
|
2,884
|
Aansluiting cementfabriek Lorüns
|
|
|
Ill
|
|
4,075
|
Lorüns
|
|
|
Ill
|
|
6,906
|
St. Anton im Montafon
|
622 m.
|
|
8,142
|
Vandans
|
|
10,281
|
Kaltenbrunnen
|
|
10,477
|
Aansluiting Waterkrachtcentrale Rodund
|
|
10,995
|
Overslagstation naturwärme montafon
|
|
11,607
|
|
|
|
Litz
|
|
11,750
|
Tschagguns
|
|
|
Overslagstation Tschagguns
|
|
|
Smalspoorlijn naar Partenen
|
|
12,717
|
Schruns
|
681 m.
|
|
De spoorlijn Bludenz - Schruns ook wel Montafonerbahn benoemd is een normaalsporige nevenlijn in Oostenrijk. De 12,717 kilometer lange pendellijn verbindt sinds 1905 Schruns in de vallei Montafon met Bludenz, waar de lijn op de Vorarlbergspoorlijn en de Arlbergspoorlijn aansluit. De spoorlijn is eigendom van Montafonerbahn AG. De MBS is zowel verantwoordelijk voor de infrastructuur als voor het vervoer op de spoorlijn. In Schruns kan overgestapt worden op bussen die het achterland van de regio Montafon bedienen. De relatief korte spoorlijn kent liefst 36 spoorwegovergangen.