| NS 100 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Oersik 103 in Nederlands Spoorwegmuseum.
| ||||
| Exploitant | NS | |||
| Aantal | 52 | |||
| Nummering | 101, 102, 103-152 | |||
| Fabrikant | Schwartzkopff Berlijn | |||
| Bouwjaar | 1927, 1929 | |||
| Uit dienst | 1948 | |||
| Asindeling | A-A | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm | |||
| Massa | 8,5 ton (101) 12,5 ton (102-152) | |||
| Aslast | Oersik: 6,25 ton | |||
| Lengte over buffers | 5000 mm (101) 5780 mm (102-152) | |||
| Radstand | 2200 mm (101) 2500 mm (102) 2464-2524 mm (103-152) | |||
| Maximumsnelheid | 10 km/h (101) 30 km/h (102-152) | |||
| Aandrijving | benzine | |||
| Overbrenging | mechanisch | |||
| Vermogen | 20 pk (101) 30 pk (102) 50 pk (103-152) | |||
| Motorfabrikant | Kämper | |||
| ||||
De NS locserie 100 zijn door benzine aangedreven locomotoren die tussen 1927 en 1950 door de Nederlandse Spoorwegen zijn ingezet. Ze werden hoofdzakelijk gebruikt voor rangeren en korte goederentreinen. Dit type wordt ook als Sik of oersik aangeduid.
Na enkele prototypes is de serie 103-152 in de periode 1930-1932 aan de NS geleverd.