NS 500

NS 500, NS 600 en NS 700
Loc 511 op het emplacement te Boxtel in 1972.
Aantal	125
Nummering	501-510, 511-545, 601-665, (671-693), 701-715
Fabrikant	English Electric Company (EEC)
Bouwjaar	1946-1957
Uit dienst	501-510: 1969-1972 511-545: 1976-1989 601-665: 1991-2005
Asindeling	C
Spoorwijdte	1435 mm
Massa	47 ton (701-715: 48,5 ton)
Aslast	15,7 ton (701-715: 16,2 ton)
Lengte over buffers	9,1 m
Maximumsnelheid	32 km/h
Aandrijving	Dieselelektrisch
Vermogen	400 pk (501-510: 355 pk)
Tractiemotoren	2
Treinbeïnvloeding	geen
Remsysteem	directe rem 600/700: eenleidingrem
Portaal    Verkeer & Vervoer

De NS-locseries 500, 600 en 700 zijn dieselelektrische locomotieven die tussen 1946 en 1998 werden ingezet door de Nederlandse Spoorwegen. Locomotieven van dit type dragen de bijnamen Bakkie of Hippel.

Met de komst van de Engelse legers naar Nederland aan het einde van de Tweede Wereldoorlog kwamen er ook Engelse locomotieven van het War Department (WD) mee. Hieronder waren drieassige diesellocs van een type dat al in de jaren dertig was ontwikkeld voor de London Midland and Scottish Railway (LMS). Na de oorlog werden diverse machines door de NS overgenomen. Na diverse ruilingen bleven er uiteindelijk tien ex-WD locs bij de NS, die in 1946 de nummers 501-510 droegen. Zij werden gebruikt voor rangeerwerk op grote stations zoals Utrecht en Zwolle en vanaf 1947 Rotterdam Feijenoord.

Omdat de tien Engelse tweedehands locomotieven goed bevielen werden er meer aangeschaft. Ook deze honderd locs kwamen weer uit de fabriek van English Electric Company (EEC) te Londen, maar werden nu nieuw geleverd.