NWB ET 440

Coradia Continental NWB ET 440 / ET 441
NWB treinstel 440 211 op 20 december 2010 te Bremen Hbf als RS4 naar Nordenham
Aantal	ET 440.2: 17 ET 440.3: 18
Aanschafkosten	± 150 miljoen euro
Serie	zie tekst
Fabrikant	Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter
Bouwjaar	2010
Aantal delen	5 delen ET 440.3: 3 delen
Asindeling	ET 440.2: Bo' Bo' 2' 2' Bo' Bo' ET 440.3: Bo' Bo' Bo' Bo'
Spoorwijdte	1.435 mm (normaalspoor)
Massa	ET 440.2: 160 ton
Lengte over buffers	ET 440.2: 87,0 m ET 440.3: 54,5 m
Breedte	2.920 mm
Hoogte	4.280 mm
Omgrenzingsprofiel	G1 / UIC 505-1[1]
Maximumsnelheid	160 km/h
Wieldoorsnee	850 mm (nieuw) 780 mm (gebruikt)
Minimale boogstraal	100 m
Vloerhoogte	laag: 600 mm hoog: 730 mm
Techniek
Stroomsysteem	~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving	elektrisch
Vermogen	2.880 kW
Remsysteem	Knorr Bremse computergestuurde luchtdrukrem (op schijfremmen) remstand R remkraan als terugvaloptie automatische lastafremming elektrische rem
Remopschriften	(D) KB C-pn-R-A-E
Koppeling	Scharfenberg
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De NWB ET 440, ook wel Alstom Coradia Continental genoemd, is een elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer van de NordWestBahn (NWB).

Zie Coradia Continental voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

1. ↑ (en) Brochure - Rolling stock - Coradia Regional Train - English Geraadpleegd 17 augustus 2013