Northeast Corridor

De Northeast Corridor (NEC) is een spoorlijn in de Verenigde Staten tussen de steden Washington en Boston. Het is de drukste spoorlijn van de VS, zowel wat betreft het aantal reizigers als de frequentie waarmee de treinen rijden.^[1]

De lijn is volledig geëlektrificeerd en wordt gebruikt door verschillende langeafstandsdiensten van Amtrak, waaronder de hogesnelheidstrein Acela. Tevens wordt de lijn gebruikt door treinen van diverse forensenmaatschappijen.

Tot 1969 was de huidige Northeast Corridor in handen van twee maatschappijen: het traject Boston-New York was van de New York, New Haven and Hartford Railroad, het traject New York-Washington was van de Pennsylvania Railroad. In 1969 respectievelijk 1968 zijn beide maatschappijen opgegaan in het nieuwe bedrijf Penn Central, dat vanaf 1969 dus de volledige corridor kon exploiteren.

In 1971 nam Amtrak de meeste langeafstandstreinen in Amerika over. Ook de exploitatie van de Northeast Corridor kwam onder Amtraks verantwoordelijkheid. Deze lijn is tevens een van de weinige spoortrajecten in de Verenigde Staten waarvan Amtrak eigenaar is. De New Haven Line, het traject tussen New Haven en New York is overigens in bezit van Metro-North Railroad en Connecticut Department of Transportation, de regionale forensenmaatschappijen van de staten New York en Connecticut.^[2][3]

1. ↑ Bureau of Transportation Statistics, U.S. Department of Transportation, "Transportation Statistics Annual Report", 2005-11. Geraadpleegd op 18 februari 2007.
2. ↑ (en) The New York Times, CONNECTICUT TRANSPORTATION CHIEF DEFENDS STATE OF NEW HAVEN LINE, 5 februari 1983
3. ↑ (en) Pennsylvania Railroad Technical & Historical Society, PRR CHRONOLOGY, p.24 (via archive.org)