| omBC 2901-2908 | ||||
|---|---|---|---|---|
_van_de_N.S._op_het_N.S.-station_Maarn_te_Maarn.jpg)
| ||||
Motorrijtuig omBC 2901 te Maarn; 1937.
| ||||
| Type | DM37 | |||
| Aantal | 8 | |||
| Serie | 2901-2908, later 101-103 | |||
| Fabrikant | Werkspoor, Stork, Thomassen | |||
| Vervoerder | Nederlandse Spoorwegen | |||
| Bouwjaar | 1937 | |||
| Uit dienst | 1944, 1945, 1950, 1961 | |||
| Asindeling | (1A)' (A1)' | |||
| Assen | 4 | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 53 ton | |||
| Lengte over buffers | 26.700 mm | |||
| Maximumsnelheid | 105 km/h | |||
| Dienstsnelheid | 105 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 3e klasse: 15 2e klasse: 56 | |||
| Aantal staanplaatsen | 3e klasse: 8 2e klasse: 8 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | dieselmechanisch | |||
| Vermogen | 150 pk = 110 kW | |||
| Koppeling | Scharfenberg | |||
| Bijzonderheden | Stroomlijnmaaterieel | |||
| ||||
De motorrijtuigen omBC 2901-2908 waren een serie van acht motorrijtuigen van de Nederlandse Spoorwegen, die in 1937 in dienst werd gesteld voor secundaire spoorlijnen in Nederland. Al na 15 jaar eindigde voor de laatste drie exemplaren de inzet in de reizigersdienst, nadat de overige vijf door oorlogsschade verloren waren gegaan.