ParkShuttle | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Parkshuttle II tijdens testritten te Kralingse Zoom in 2005 | |||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Connexxion (-2019) Transdev (2022-) | ||||||||||||||||||||||||
Geopend 1 december 2006 | |||||||||||||||||||||||||
Huidige status | In gebruik | ||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 2 baans (brug N210 en viaduct A16 enkelbaans) | ||||||||||||||||||||||||
People mover door | Transdev | ||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||
|
De ParkShuttle is een elektrisch aangedreven autonome shuttledienst, die tussen metrostation Kralingse Zoom in Rotterdam naar bedrijventerrein Rivium in Capelle aan den IJssel rijdt. Het systeem heeft 3 haltes in Rivium (Rivium 1e, 2e en 4e straat) en additioneel nog een halte die zowel de woonwijk Fascinatio (Capelle aan den IJssel) als bedrijvenpark Brainpark III (Rotterdam) bedient. Sinds eind 2006 is de ParkShuttle iedere werkdag operationeel tussen 06:00 en 21:00 uur - in de spits met een frequentie van eens per 2,5 minuten, daarbuiten minimaal eens per 6 minuten.
Het traject is gesloten voor overig verkeer, maar kent wel gelijkvloerse kruisingen met auto's, fietsers en voetgangers, waarvan er twee beveiligd zijn met een AHOB, compleet met waarschuwingsborden J10 (overweg met slagbomen)(maar het ziet er niet uit als een treinoverweg), terwijl bij andere oversteken slagbomen de gehele doorgang afsluiten. Het traject is dubbelbaans, behalve onder het viaduct in de A16 en op de tuibrug over de N210 met een afzonderlijk fiets- en voetpad, waar een wagentje zo nodig wacht tot een tegenligger voorbij is.