Porsche 944 | ||||
---|---|---|---|---|
Productiejaren | 1982-1991 | |||
Productieaantal | nb. | |||
Uitvoeringen |
Coupe (1982-1991), Cabriolet (1989-1991)
| |||
Voorganger | Porsche 924 | |||
Opvolger | Porsche 968 | |||
Motor |
2.5 L, 2.7 L, 3.0 L (allen 4-in-lijn)
| |||
Afmetingen (L×B×H) | lengte: 4,29 m | |||
Massa | 1.330 kg | |||
|
De Porsche 944 is een sportauto die van 1982 tot 1991 geproduceerd werd door de Duitse autofabrikant Porsche. Hij was bedoeld om de 924 te vervangen. Het was feitelijk ook een sterk gefacelifte versie van dit model; de 944 was moderner, betrouwbaarder en sneller. De 924 werd echter nog tot 1988 als goedkoper alternatief naast de 944-modellen gezet. Het samenwerkingsverbond met Audi bleef in stand bij de ontwikkeling van de 944. Deze auto was het instapmodel van Porsche. Vanaf 1996 werd de Boxster (S) het instapmodel, en in 2005 kwam daar de Cayman (S) bij. Bij de introductie van de 944 in 1982 werden alleen tweedeurs coupe modellen gebouwd, pas in 1989 kwamen de eerste cabrioletversies op de markt. De motor bevond zich voorin, wat voor een Porsche ongebruikelijk was. Mede deze eigenschap zorgde ervoor dat sommige Porsche-liefhebbers de Porsche 944 evenmin als de Porsche 914 en Porsche 924 modellen als geen échte Porsche beschouwden. Desalniettemin werd de 944 een enorm succes voor Porsche in de jaren '80.