Back Preußische P 8 ALS Lokomotiva P 8 (Prusko) Czech Preußische P 8 German Prussian P 8 English P8 ex-Prusse French Porosz P 8 sorozat Hungarian Locomotiva prussiana P 8 Italian プロイセン邦有鉄道P8型蒸気機関車 Japanese Ok1 Polish Seria 230.000 Romanian
| Pruisische P8 DR-Baureihe 3810-40 CFR Klasse 230 ÖBB Baureihe 638 PKP Ok 1 SNCF 230 C/E/F/H DSB T SEK Ζδ LG K8 NMBS Type 64 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Stoomlocomotief TSP 64.169
| ||||
| Aantal | 3946 | |||
| Fabrikant | AEG, BMAG, Borsig, Hanomag, Henschel, Hohenzollern, Humboldt, Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe, LHB, Schichau, Union, Vulcan, Wolf | |||
| In dienst | 1906 - 1930 | |||
| Uit dienst | 1972 (DR), 1974 (DB) | |||
| Asindeling | 2'C h2 | |||
| Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
| Massa locomotief | 70,7 ton | |||
| Lengte over buffers | 18,59 meter | |||
| Hoogte | 4,55 meter | |||
| Maximumsnelheid | 100 km 50 km (achteruit) | |||
| Trekkracht | 868 kW | |||
| ||||
De Pruisische P8 bestond uit een serie van enkele duizenden stoomlocomotieven. Als herstelbetaling na de Eerste Wereldoorlog kwam een groot aantal locomotieven in dienst van verschillende Europese spoorwegbedrijven.
De locomotieven hadden goede rijeigenschappen en reden zuinig.