| Reschenscheideckspoorlijn
|
| Totale lengte | ca. 57 km |
| Geopend | n.v.t. |
| Huidige status | nooit geopend |
| Hoogste punt | Reschenpas, 1.508 m. |
| Laagste punt | Landeck, 816 m. |
| Geëlektrificeerd | nee |
| Treindienst door | n.v.t. |
| Reschenscheideckspoorlijn
|
|---|
|
|
van Innsbruck Arlbergbahn
|
|
0,0
|
Landeck
|
|
|
van St. Anton Arlbergbahn
|
|
|
Schloss Landeck
|
|
|
Inn
|
|
|
|
Inn
|
|
6,0
|
Fließ
|
|
|
|
Inn
|
|
|
|
|
|
13,0
|
Prutz
|
|
|
17,0
|
Ried
|
|
|
|
|
|
|
22,0
|
Tösens
|
|
|
|
|
|
|
29,0
|
Pfunds
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36,0
|
Finstermünz
|
|
|
Finstermünzpas 1.188 m
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40,5
|
Nauders
|
|
|
|
Stillebach
|
|
|
|
Stillebach
|
|
|
55,5
|
Reschenpas 1.508 m
|
|
57,0
|
Reschen
|
|
|
naar Mals/Merano (aansluiting op Vintzgouwspoorlijn)
|
|
De Reschenscheideckspoorlijn of Reschenscheideckbahn was een geplande spoorlijn over de Reschenpas van Landeck (Oostenrijk) naar Mals in Zuid-Tirol, tegenwoordig Italië. De bouw van de spoorlijn werd in het Oberinntal gestart, maar de spoorlijn is, als gevolg van de Eerste Wereldoorlog en de uitvoering van het Verdrag van Saint-Germain, met de splitsing van Noord- en Zuid-Tirol, nooit gerealiseerd.
