Back S-tog Catalan S-tog Danish S-tog German S-train (Copenhagen) English S-tog Esperanto S-tog Spanish S-tog Finnish S-tog French S-tog Hungarian S-train (Kopenhagen) ID
| S-tog | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| ||||
De vierde generatie S-tog in station Valby
| ||||
| Basisgegevens | ||||
| Locatie | Kopenhagen, Denemarken | |||
| Vervoerssysteem | S-Bahn | |||
| Startdatum | 3 april 1934 | |||
| Lengte trajecten | 155 km | |||
| Aantal lijnen | 7 | |||
| Aantal stations | 85 | |||
| Aantal passagiers | 357.000 per dag | |||
| Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
| Eigenaar | DSB | |||
| Uitvoerder(s) | DSB S-tog | |||
| Operationele gegevens | ||||
| Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
| Netwerkkaart | ||||
| ||||
| ||||
De S-tog (Deens voor "S-trein") is het stadsspoornet rond de Deense hoofdstad Kopenhagen. De exploitant is DSB S-tog A/S, een dochterbedrijf van de Danske Statsbaner (DSB). Samen met de vanaf 2002 geopende metro en het buslijnennet maakt de S-tog deel uit van het OV-netwerk van Kopenhagen. Het OV-netwerk presenteert zich, sinds 1 januari 2015, onder de overkoepelende benaming DOT - Din Offentlige Transport ("Jouw Openbaar Vervoer"). Dagelijks reizen circa 357.000 mensen met de S-tog.
De eerste S-toglijn van Frederiksberg naar Klampenborg werd op 3 april 1934 geopend.[1] Het S-tog-net is geëlektrificeerd met een gelijkspanning van 1.650 volt (via bovenleiding).[2] De vierde generatie materieel heeft een uitzonderlijke breedte van 3,6 meter. Deze S-tog-treinen, gebouwd in de jaren 1996-2007, zijn verdeeld in 105 achtdelige en 31 vierdelige elektrische treinstellen. Ouder materieel is niet meer in dienst.
- ↑ De lijn liep van Frederiksberg naar Vanløse, Nørrebro (København L(ygten)), Hellerup en Klampenborg.
- ↑ (da) banedanmark, Network Statement 2014; 3.3J Elektrificering af Banedanmarks jernbanenet (27 november 2012). Geraadpleegd op 5 februari 2014.