| Salland-Twentetunnel | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Nijverdal | |||
| Coördinaten | 52° 22′ NB, 6° 27′ OL | |||
| Gaat onder |  , Tuinen van Nijverdal, G van der Muelenweg
| |||
| Lengte totaal | ~1500 m | |||
| Lengte gesloten deel | 493 m[1] | |||
| Rijstroken | 2 | |||
| Aantal sporen | 2 | |||
| Beheerder | Rijkswaterstaat[2] | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 2008 - 2013 | |||
| Opening | 2013 (spoortunnel); 2015 (autotunnel) | |||
| Bouwkosten | € 330 miljoen | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | 
| |||
| Spoorlijn | Spoorlijn Zwolle - Almelo | |||
| Bijzonderheden | eerste gecombineerde weg-spoortunnel in Nederland | |||
  | ||||
| ||||
De Salland-Twentetunnel is een gecombineerde spoor- en autotunnel in het centrum van Nijverdal in de Nederlandse provincie Overijssel.
De tunnel is aangelegd in het kader van het Combiplan (en had in het begin als werknaam Combitunnel). Het doorgaande verkeer op de N35 wordt via een geheel nieuw tracé door Nijverdal geleid. Onderdeel van dat tracé is de circa 500 meter lange tunnel, waarin de weg en het spoor liggen. De spoortunnel is in april 2013 in gebruik genomen voor het treinverkeer. De autotunnel is op 29 augustus 2015 in gebruik genomen.[3]
- ↑ Rijkswaterstaat.nl (PDF) geraadpleegd 25 november 2015
- ↑ De tunnels van Rijkswaterstaat
- ↑ Combiplan Nijverdal 29 augustus 2015 open voor wegverkeer persbericht Rijkswaterstaat d.d. 15 juli 2015