Back Spijkenisse Centrum metro station English Spijkenisse Centrum (metroo de Roterdamo) Esperanto Spijkenisse-Centre (métro de Rotterdam) French Spijkenisse Centrum Polish
 Spijkenisse Centrum | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||
| Afkorting | Spc | |||||||||||||||||||||||||
| Opening | 25 april 1985 | |||||||||||||||||||||||||
| Reizigers | 11695 (2014)[1] per dag | |||||||||||||||||||||||||
| Stationsbouw | ||||||||||||||||||||||||||
| Architect(en) | Carel Weeber, Cor Veerling | |||||||||||||||||||||||||
| Metrostation | ||||||||||||||||||||||||||
| Metrovervoerder | RET | |||||||||||||||||||||||||
| Perrons | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| Perronsporen | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| Metro | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Tram en bus | ||||||||||||||||||||||||||
| Busvervoerder | EBS, Connexxion & RET | |||||||||||||||||||||||||
| Stadsbus | 84 | 87 | 281 | 285 | Spijkhopper | |||||||||||||||||||||||||
| Streekbus | 104 t/m 106 | 115 | 204 | 205 | 825 | |||||||||||||||||||||||||
| R-net | 403 & 404 | |||||||||||||||||||||||||
| Nachtbus | BOB-bus: B8 | |||||||||||||||||||||||||
| Ligging | ||||||||||||||||||||||||||
| Coördinaten | 51° 51′ NB, 4° 20′ OL | |||||||||||||||||||||||||
  Locatie van het metrostation
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Spijkenisse Centrum is een van de drie (bovengronds gelegen) stations van de Rotterdamse metro in de Nederlandse plaats Spijkenisse. Het station is ontworpen door architectenbureau HWT (Carel Weeber) in samenwerking met het architectenbureau van Gemeentewerken Rotterdam (C. Veerling). Het station is geopend met de doortrekking van de metro naar Spijkenisse op 25 april 1985; het wordt heden ten dage aangedaan door de lijnen C en D. Het metrostation ligt nabij het Spijkenisse Medisch Centrum, hetgeen ook in de metrostellen wordt omgeroepen. In 1986 heeft het bouwwerk de Nationale Staalprijs gewonnen in de categorie A: Gebouwen met een stalen draagconstructie. De constructie vormt een moderne afgeleide van de perronoverkappingen van het Amsterdamse Centraal Station. De RET had tot december 2011 op dit metrostation een informatie- en verkooppunt.