Spoorlijn 19
Mol - Hamont grens
|
 |
| Totale lengte | 31,7 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | Grand Central Belge |
| Geopend | 2 juni 1879 |
| Huidige status | in gebruik |
| Geëlektrificeerd | 2021 |
| Aantal sporen | 1 |
Baanvaksnelheid
Mol - Neerpelt: 120
Neerpelt - Hamont grens: 70 |
| Treindienst door | NMBS / B-Cargo |
| Traject
|
|---|
 
|
|
lijn 15 van Y Drabstraat
|
|
0,0
|
Mol
|
 
|
|
industrieaansluiting Donk opgebroken
|
|
|
|
|
|
lijn 15 naar Y Zonhoven
|
|
|
N71
|
|
2,9
|
Gompel
|
|
|
Kanaal Dessel-Kwaadmechelen
|
  
|
|
aansluiting Glasfabriek opgebroken
|
|
|
4,7
|
Balen-Wezel
|
|
|
aansluiting Stevensvennen opgebroken
|
|
|
Kanaal naar Beverlo
|
|
|
grens Antwerpen - Limburg
|
 
|
|
aansluiting Zinkfabriek Wezel
|
|
8,7
|
Balen-Werkplaatsen
|
|
|
industrieaansluiting opgebroken
|
 
|
|
lijn 273 naar Lommel-Maatheide
|
|
10,7
|
Lommel-Werkplaatsen
|
 
|
|
lijn 273 van Lommel-Maatheide opgebroken
|
|
13,8
|
Lommel
|
|
|
Nyrstar opgebroken
|
|
|
18,6
|
Overpelt-Werkplaatsen
|
|
|
|
N74
|
|
|
21,5
|
Overpelt
|
|
|
|
lijn 18 uit Winterslag opgebroken
|
|
|
22,8
|
Neerpelt
|
|
|
|
Kanaal Bocholt-Herentals
|
|
|
|
lijn 18 naar Eindhoven opgebroken
|
|
27,4
|
Sint-Huibrechts-Lille
|
|
|
30,9
|
Hamont
|
|
31,7
|
grens België - Nederland
|
|
|
lijn naar Vlodrop
|
|
Spoorlijn 19 is het Belgische gedeelte van de IJzeren Rijn. Deze spoorlijn verbindt Mol met Neerpelt en zo verder via Hamont met de Nederlandse grens richting Weert.
