Maxaubahn Winden - Karlsruhe
|
![Spoorlijn Karlsruhe - Winden op de kaart](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Karte_Pf%C3%A4lzische_Maximiliansbahn.png/266px-Karte_Pf%C3%A4lzische_Maximiliansbahn.png) |
Totale lengte | Neustadt – Kapsweyer: 46,9 km Winden – Karlsruhe: 27,0 km |
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm |
Aangelegd door | Maximiliansbahn-Gesellschaft |
Geopend | 1855 / 1865 |
Huidige status | in gebruik |
Geëlektrificeerd | nee |
Aantal sporen | 2, deels 1 |
Baanvaksnelheid | 140 km/u |
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi |
Treindienst door | Deutsche Bahn |
Traject
|
|
|
Maximiliansbahn van Neustad
|
|
|
Winden (Pfalz)
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![ABZgl](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/BSicon_ABZgl.svg/30px-BSicon_ABZgl.svg.png)
|
|
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![STRr](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/BSicon_STRr.svg/30px-BSicon_STRr.svg.png)
|
|
Maximiliansbahn naar Kapsweyer
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png)
|
|
Kandel-West gepland
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png)
|
7,0
|
Kandel
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![exSTR+l](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/BSicon_exSTR%2Bl.svg/30px-BSicon_exSTR%2Bl.svg.png)
|
|
geplande aansluiting
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![exWECHSEL](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/BSicon_exWECHSEL.svg/30px-BSicon_exWECHSEL.svg.png)
|
|
geplande systeemwissel EBO / BOStrab
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![uENDExa](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/BSicon_uENDExa.svg/30px-BSicon_uENDExa.svg.png)
|
|
toenmalig traject
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![uHST](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_uHST.svg/30px-BSicon_uHST.svg.png)
|
|
Wörth Badepark
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![uHST](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_uHST.svg/30px-BSicon_uHST.svg.png)
|
|
Wörth Badallee
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![uHST](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_uHST.svg/30px-BSicon_uHST.svg.png)
|
|
Wörth Rathaus
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![uHST](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_uHST.svg/30px-BSicon_uHST.svg.png)
|
|
Wörth Bürgerpark
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![uHST](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_uHST.svg/30px-BSicon_uHST.svg.png)
|
|
Wörth Bienwaldhalle
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![uHST](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_uHST.svg/30px-BSicon_uHST.svg.png)
|
|
Wörth Alte Bahnmeisterei
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![uWECHSEL](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/BSicon_uWECHSEL.svg/30px-BSicon_uWECHSEL.svg.png)
|
|
systeemwissel BOStrab / EBO
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![ABZg+l](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/30px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png)
|
|
|
|
|
Speyerer Linie van Schifferstadt
|
|
13,8
|
Wörth (Rhein)
|
|
|
naar Lauterbourg
|
|
|
naar Wörther Hafen (alleen goederenvervoer)
|
|
15,4
|
Maximiliansau West
|
|
15,9
|
Maximiliansau Eisenbahnstraße
|
|
16,2
|
Rheinbrücke Maxau
|
|
16,5
|
Maxau
|
|
16,9
|
Aansluiting papierfabriek Stora Enso
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![ABZgl](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/BSicon_ABZgl.svg/30px-BSicon_ABZgl.svg.png)
|
|
naar Straßenbahn
|
|
17,3
|
naar Raffinerie MiRO (alleen goederenvervoer)
|
|
17,3
|
Karlsruhe-Rheinbrücke
|
|
19,3
|
Karlsruhe-Knielingen
|
|
20,4
|
Hardtbahn van Graben-Neudorf (alleen goederenvervoer)
|
|
20,9
|
Karlsruhe-Mühlburg
|
|
|
naar oude Karlsruher Hauptbahnhof (tot 1913)
|
|
|
naar Rheinhafen Karlsruhe (alleen goederenvervoer)
|
|
|
|
|
22,5
|
Karlsruhe West
|
![STR+l](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/BSicon_STR%2Bl.svg/30px-BSicon_STR%2Bl.svg.png) ![vSHI1lo-STRr](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/BSicon_vSHI1lo-STRr.svg/30px-BSicon_vSHI1lo-STRr.svg.png)
|
|
naar Rangierbahnhof Karlsruhe (alleen goederenvervoer)
|
![LSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/30px-BSicon_LSTR.svg.png) ![SPLa](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/BSicon_SPLa.svg/30px-BSicon_SPLa.svg.png)
|
|
Straßenbahn
|
![KRZu](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/BSicon_KRZu.svg/30px-BSicon_KRZu.svg.png) ![vABZg+r-STR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/BSicon_vABZg%2Br-STR.svg/30px-BSicon_vABZg%2Br-STR.svg.png)
|
|
Rheintalbahn van Bazel
|
![DST](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/BSicon_DST.svg/30px-BSicon_DST.svg.png) ![vSBHF](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/BSicon_vSBHF.svg/30px-BSicon_vSBHF.svg.png)
|
27,0
|
Karlsruhe Hbf
|
![LSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BSicon_LSTR.svg/30px-BSicon_LSTR.svg.png) ![vSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/BSicon_vSTR.svg/30px-BSicon_vSTR.svg.png)
|
|
Straßenbahn
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![vSTR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/BSicon_vSTR.svg/30px-BSicon_vSTR.svg.png)
|
|
< Rheinbahn naar Mannheim
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png) ![vSTR-](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/BSicon_vSTR-.svg/30px-BSicon_vSTR-.svg.png)
|
|
<< Rheintalbahn naar Mannheim
|
|
De spoorlijn Karlsruhe - Winden bestaat eigenlijk uit twee afzonderlijke trajecten: de lijn van Winden en Karlsruhe ook wel Maxaubahn genoemd en de spoorlijn tussen Neustadt an der Weinstraße naar Kapsweyer, ook wel Pfälzische Maximiliansbahn of Maxbahn genoemd. De Duitse spoorlijn is onder beheer van DB Netze onder nummer 3443.
Niet te verwisselen met de Bayerische Maximiliansbahn tussen Ulm en de Oostenrijkse grens bij Kufstein en Salzburg.