Spoorlijn Kesteren - Amersfoort

Spoorlijn Kesteren - Amersfoort
Spoorlijn Kesteren - Amersfoort op de kaart
Totale lengte30,5 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorHIJSM
Geopend18 februari 1886
Gesloten
Kesteren - Rhenen: 17 september 1944
Rhenen - Scherpenzeel: 28 mei 1972
Woudenberg - Leusden PON: 1988
HeropendRhenen - De Haar: 1981
GeëlektrificeerdRhenen - De Haar: 1981
Aantal sporen
Rhenen - Veenendaal Centrum: 1
Veenendaal Centrum - De Haar: 2
Leusden PON - Amersfoort: 1
Treindienst doorNS
Traject
xvSHI2gl- lijn van Elst
vexBHF-BHF 20,7 Kesteren
evSTR-STRl lijn naar Dordrecht
dexhKRZWae+GRZq Nederrijn, grens Gelderland - Utrecht
dexmKRZ tramlijn Arnhem - Amersfoort opgebroken
dexBHF 23,8 Rhenen tot 1944
dexdSBRÜCKE N225 (Herenstraat)
dKBHFxa 24,0 Rhenen sinds 1981
dSTRo N233 (Rondweg-Oost)
exENDEaqeABZgrd aansluiting Ned. Mij van Kogellagers opgebroken
dBHF 31,3 Veenendaal Centrum
voorheen Veenendaal
dBHF 32,9 Veenendaal West
deHST 36,0 De Haar
dSKRZ-Ao A12E35
xv-SHI4glv-SHI4+r 37,9 De Haar aansluiting
dSTRqxdKRZovSTR+r-STR lijn van Elten
exv-STRvÜSTu+r
exv-STRSPLel lijn naar Amsterdam Centraal
dexBUE N224
dexBHF 41,2 Woudenberg-Scherpenzeel
dexBHF 45,6 Leusden
dENDExa
dBST 44,6 Leusden PON alleen goederen
dWBRÜCKE1 Heiligenbergerbeek
dSKRZ-Au A28E30
deHST Nimmerdor tijdelijke halte op 3 juli 1889
deBHF 50,1 Amersfoort Staat
vSTR+r-STR lijn van Zutphen
vSTR+r-STRvSTR- lijn van Kampen
vÜSTvSTR-
v-SHI2grveBHF-STR Amersfoort NCS
vSTR-SHI2glvSHI2g+r
dDSTdBHF-LvBHF-RuexdKHSTad 51,2 Amersfoort Centraal
voorheen Amersfoort
vÜSTlvSTRuexvSTR-
dSTRvÜSTdSTRuexvSTR-
vSHI2g+ldSHI2gr+ldSHI2gruexvSTR- tramlijn naar Arnhem opgebroken
dABZg+lvKRZodSTRr lijn naar Utrecht Centraal
vSTR-KDSTe Amersfoort Bokkeduinen
vSTR- lijn naar Amsterdam Centraal

De spoorlijn van Kesteren naar Amersfoort, ook wel de Kersenlijn genoemd,[1] werd geopend in 1886 en maakte deel uit van de verbinding AmsterdamKeulen, via Amersfoort, Veenendaal, Nijmegen en Kleef.

De lijn sloot bij Kesteren aan op de Oostelijke Betuwelijn (Elst / Ressen-BemmelGeldermalsen) en moest voor een directe verbinding zorgen tussen Amersfoort en Nijmegen en daarmee tussen Amsterdam en Nijmegen, een HSM-verbinding in concurrentie met de Rhijnspoorweg/Staatsspoorwegen.

Nadat in de Tweede Wereldoorlog de spoorbrug bij Rhenen werd verwoest, werd de lijn niet meer heropend voor reizigersverkeer, delen van de lijn bleven wel in gebruik voor goederenvervoer. Het trajectgedeelte tussen De Haar en Rhenen werd in 1981 gereactiveerd, nu als aftakking van de Spoorlijn Amsterdam - Arnhem (Rhijnspoorweg), deze lijn staat nu bekend als de Veenendaallijn. Het trajectgedeelte tussen Amersfoort en Leusden staat nu in de volksmond bekend als de Ponlijn.

  1. Van Kersenlijn tot Ponlijn. Canon van Nederland. Geraadpleegd op 2 mei 2023.

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Tubidy