|
|
Rørosbanen uit Rena
|
|
194,60
|
Elverum (1862)
|
|
|
Riksvei 25 Hamarvegen
|
![dLSTRq](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/BSicon_dLSTRq.svg/15px-BSicon_dLSTRq.svg.png) ![ABZgr](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_ABZgr.svg/30px-BSicon_ABZgr.svg.png)
|
|
til Hamar
|
|
|
Prestfoss fabrikk sidespor
|
|
|
Terningåa (ca. 25 m)
|
|
192,28
|
Vinnheia (1932)
|
|
|
Stolpeterminalen (Glommen skogeierforening)
|
|
190,70
|
Vestmo tømmerterminal
|
|
189,48
|
Nordhaug (1929)
|
|
|
Fylkesvei 505
|
|
188,46
|
Vesterhaug (1910–1990)
|
|
|
Haugsfoss bru (Glåma vest, ca. 90 m)
|
|
|
Knapfoss bru (Glåma øst, ca. 50 m)
|
|
187,38
|
Knappen (1932)
|
|
|
Riksvei 2 Solørvegen
|
|
186,85
|
Mostu (1929)
|
|
|
Fylkesvei 530
|
|
185,25
|
Heradsbygd (1910)
|
|
183,78
|
Houmsmo (1929)
|
|
182,84
|
Holtet (1957)
|
|
|
Riksvei 2 Solørvegen
|
|
180,97
|
Jømna (1910)
|
|
|
Fylkesvei 530
|
|
|
Jømna (ca. 20 m)
|
|
179,05
|
Hornberget (1956–1990)
|
|
176,18
|
Møystad spor (1929)
|
|
174,22
|
Sormbrua (1929)
|
|
172,90
|
Sormbråten (1932)
|
|
170,26
|
Braskereidfoss (1910)
|
|
|
Fylkesvei 491
|
|
|
Forestia sidespor
|
|
|
Fylkesvei 507
|
|
|
Fylkesvei 508
|
|
166,62
|
Kåten (1929)
|
|
|
Østlandske Torv sidespor
|
|
164,46
|
Våler (1910)
|
|
|
Fylkesvei 496
|
|
162,00
|
Grønland (1929)
|
|
|
Fylkesvei 210
|
|
160,88
|
Hasle (1955–1990)
|
|
159,38
|
Svenneby (1929–1943)
|
|
155,65
|
Haslemo (1910–1990)
|
|
153,01
|
Åsnes kirke (1930–1986)
|
|
|
Hasla (ca. 20 m)
|
|
|
Fylkesvei 206 Kaffegata
|
|
150,15
|
Flisa (1893)
|
|
|
Flisa (ca. 80 m)
|
|
|
Riksvei 2 Kjølarønningen
|
|
|
industrispor
|
|
147,26
|
Kveset spor (1929)
|
|
|
Fylkesvei 438
|
|
144,85
|
Arneberg (1893)
|
|
|
Fylkesvei 439
|
|
143,44
|
Nybakk (1929)
|
|
|
Fylkesvei 417
|
|
141,59
|
Trangsrud (1929)
|
|
137,92
|
Namnå (1893)
|
|
|
Fylkesvei 415
|
|
135,58
|
Gruset (1929)
|
|
134,71
|
Byrmo (1929)
|
|
133,14
|
Kirkenær (1893)
|
|
|
industrispor
|
|
|
fylkesvei
|
201 Finnskogvegen
|
|
130,88
|
Skjelver (1929)
|
|
|
Gardsjøen (ca. 20 m)
|
|
|
Fylkesvei 407
|
|
129,57
|
Vangerud (1929)
|
|
127,46
|
Grinder (1893, sidespor)
|
|
|
Fylkesvei 408
|
|
|
industrispor
|
|
126,08
|
Piksrud (1929)
|
|
|
Riksvei 2 Solørvegen
|
|
124,68
|
Sæta (1929)
|
|
122,05
|
Strømsnes (1929)
|
|
|
Riksvei 2 Østre Solørveg
|
|
120,54
|
Nor (1893–1990)
|
|
118,28
|
Folkvang (1929)
|
![v-SHI2gr](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/BSicon_v-SHI2gr.svg/30px-BSicon_v-SHI2gr.svg.png)
|
|
|
![vBST-STR](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_vBST-STR.svg/30px-BSicon_vBST-STR.svg.png)
|
117,24
|
Brandval sag
|
![v-SHI2g+r](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/BSicon_v-SHI2g%2Br.svg/30px-BSicon_v-SHI2g%2Br.svg.png)
|
|
|
|
116,38
|
Brandval (1912)
|
|
114,68
|
Myrer (1932)
|
|
112,47
|
Haug (1929)
|
|
111,28
|
Eik (1965)
|
|
109,30
|
Roverud (1893, sidespor)
|
|
|
Fylkesvei 205 Roverudgata
|
|
107,61
|
Rustadmo (1936)
|
|
106,88
|
Rustad Nordre (1929)
|
|
106,08
|
Rustad (1932)
|
|
104,78
|
Rustad Søndre (1929)
|
|
103,89
|
Mensrud (1932)
|
|
|
E16 Masterudveien arm
|
|
|
E16 Masterudveien (ca. 40 m)
|
|
|
Noret
|
|
|
Noret (ca. 40 m)
|
![d](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png) ![ABZg+l](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/30px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png)
|
|
Grensebanen van Charlottenberg
|
|
|
E16 riksvei 2 Østre Solørveg
|
|
|
Norsenga tømmerterminal
|
|
100,28
|
Kongsvinger (1862)
|
|
|
Kongsvingerbanen naar Lillestrøm
|
|