Back Arnhem Velperpoort railway station English Stasjon Arnhim Felperpoarte Frisian Arnhem Velperpoort vasútállomás Hungarian Estação Ferroviária Arnhem Velperpoort Portuguese
| Arnhem Velperpoort | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Afkorting | Ahp | |||
| Opening | 1 oktober 1893 | |||
| Sluiting | 3 juni 1918 | |||
| Heropening | 5 januari 1953 | |||
| Perrons | 2 | |||
| Perronsporen | 2 (Sporenschema) | |||
| Spoorlijn(en) | Amsterdam - Elten Arnhem - Leeuwarden | |||
| Stadsbus(sen) | Breng: 77 | |||
| Trolleybus(sen) | 1 7 | |||
| Streekbus(sen) | Arriva x Breng: 27 & 29 Breng: 26 & 331 | |||
| Vervoerders | ||||
| - Treinvervoerder | NS, Arriva & Hermes (Breng) | |||
| - Busvervoerder | Arriva & Hermes (Breng) | |||
| Reizigers | 1.852 (2022)[1] per dag (NS) | |||
| Ligging | ||||
| Plaats | Arnhem | |||
| Coördinaten | 51° 59′ 6″ NB, 5° 55′ 11″ OL | |||
| Externe link | NS-stationsinformatie | |||
  | ||||
| ||||
Station Arnhem Velperpoort is een spoorwegstation gelegen aan de spoorlijnen Arnhem - Leeuwarden en Arnhem – Zevenaar (onderdeel van de spoorlijn Amsterdam - Elten). Het is gelegen ten oosten van het centrum van Arnhem aan het begin van de Velperweg.
De eerste halte Velperpoort werd geopend in 1893 en op 3 juni 1918 gesloten. Het oorspronkelijke (houten) stationsgebouw lag op de spoordijk, enkele meters boven straatniveau. De stationsgebouwen bevonden zich op spoorhoogte. Het station was met trappen bereikbaar.
Op 5 januari 1953 werd het station heropend, met een nieuw stationsgebouw op gelijke hoogte met de verhoogde spoorbaan, ontworpen door architect Koen van der Gaast. Rond de wachtruimte loopt de trap naar boven. Oorspronkelijk was het tweede perron alleen te bereiken via een overpad. Dit gebouwtje bestaat nog steeds en was sinds 2006 een tijd in gebruik door een financieel adviesbureau. Het gebouw is in gebruik geweest bij IrisZorg. Ook heeft er korte tijd een politiepost in gezeten.
In 1988 werd het vervangen door twee nieuwe ingangspartijen even verderop langs de spoorbaan bij een nieuwe onderdoorgang, waardoor het een viaductstation werd. Hoewel deze nieuwe gebouwen, ontworpen door architect Rob Steenhuis, uit niet veel meer dan trappenhuizen bestaan hebben ze een grote bouwmassa meegekregen. Vanaf de jaren negentig verloederde de stationsomgeving door graffiti, drugsdealers en hanggroepjongeren.
In 2020 wordt het station ingrijpend vernieuwd. De renovatie moet de omgeving overzichtelijker en veiliger maken, zodat het station een aangenamere plek wordt om te verblijven. Ook de toegankelijkheid van het station wordt verbeterd. Zo worden de perrons en trappen verbreed en komen er liften. Aan de noordzijde (Klarendal) komt een nieuwe fietsenstalling. In 2018 heeft de gemeente Arnhem al het wegdekprofiel aan beide zijden vernieuwd en aangepast.
- ↑ Bron: NS Dashboard, Reizigersgedrag 2022 Arnhem Velperpoort, Aantal instappers, uitstappers en overstappers van NS-trein op NS-trein (per gemiddelde werkdag). NB: dit cijfer betreft de reizigers van NS, dus exclusief reizigers van Breng; van deze vervoerder is geen cijfer beschikbaar.