Back Bahnhof Bergen op Zoom German Bergen op Zoom railway station English Gare de Berg-op-Zoom French Stasjon Bergen op Soom Frisian Bergen op Zoom vasútállomás Hungarian Stasjon Bergen op Zoom NB Bergen op Zoom (stacja kolejowa) Polish Bergen op Zooms järnvägsstation Swedish
| Bergen op Zoom | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg)
| ||||
Station Bergen op Zoom
| ||||
| Algemeen | ||||
| Stationscode | Bgn | |||
| Aantal reizigers | 5.311 (2023)[1] | |||
| Geschiedenis | ||||
| Opening | 23 december 1863 | |||
| Stationsbouw | ||||
| Architect(en) | Cees Douma | |||
| Perrons | 1 | |||
| Perronsporen | 2 (Sporenschema) | |||
| Spoorlijn(en) | ||||
| Spoorlijn(en) | Staatslijn F | |||
| Treindienst(en) | ||||
| Treinvervoerder | NS | |||
| Overig openbaar vervoer | ||||
| Vervoerders | ||||
| -Busvervoerder | Arriva & Connexxion | |||
| Ligging | ||||
| Land |  Nederland
| |||
| Plaats | Bergen op Zoom | |||
| Coördinaten | 51° 30′ NB, 4° 18′ OL | |||
  | ||||
| ||||
Station Bergen op Zoom is een Nederlands spoorwegstation aan de "Zeeuwse Lijn" Roosendaal - Vlissingen. Het station bedient niet alleen de West-Brabantse stad Bergen op Zoom, maar heeft door diverse streekbusverbindingen ook een regionale functie.
Het station werd geopend op 23 december 1863. In 1971 werd het oorspronkelijke stationsgebouw vervangen door een modern ogende constructie met veel glas van de hand van architect Cees Douma. Op de voorgevel is een mozaïek van de kunstenaar Jan Dijker aangebracht.
Vanaf 2011 is gefaseerd gestart met het aanpakken van de stationsomgeving. Het busstation is vernieuwd en is dynamisch geworden waarbij de vertrektijden op lichtkranten op de perrons worden aangekondigd, de fietsenstallingen aan beide zijdes van het station zijn vernieuwd en uitgebreid, op de plek van de voormalige busremise zijn woningen gerealiseerd, de voetgangerstunnel en het stationsplein zijn heringericht en op het voormalige emplacement is het hoofdbureau van politiedistrict Markizaten verrezen waarin ook de regionale meldkamer voor West-Brabant/Zeeland onderdak heeft gevonden.
Het stationsgebouw heeft nadien nog een opknapbeurt gekregen, zowel aan het exterieur als interieur waarbij de komst van het "Stationshuiskamer"concept het meest in het oog valt. Tevens heeft ProRail het perron volledig herbestraat en van nieuwe verlichting en meubilair voorzien.
Het eilandperron met de oorspronkelijke overkapping kan bereikt worden door middel van een overweg naar de stationshal, gelegen ten westen van de sporen, en een voetgangerstunnel met uitgangen aan beide uiteinden en ter hoogte van het perron een trap en een lift. Het eilandperron ligt tussen de sporen 2 en 3. Het station had de beschikking over 2 extra sporen voor goederentreinen en/of inhalende treinen, deze zijn eind mei 2023 gesaneerd.