Den Haag Centraal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Station Den Haag Centraal in 2018
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plaats | Den Haag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afkorting | Gvc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opening | 29 mei 1976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizigers | 81.512 (trein, 2023)[1] 6.052 (metro, 2024)[2] per dag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationsbouw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Architect(en) | Koen van der Gaast, Jan Benthem, Mels Crouwel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perron(s) | 7 (gelijkvloers) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perronsporen | 12 (Sporenschema) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorlijn(en) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorlijn(en) | Gouda - Den Haag en aansluitingen in beide richtingen op de spoorlijn Amsterdam - Rotterdam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst(en) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treinvervoerder | NS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sneltramhalte en metrostation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Onderdeel van | RandstadRail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tramvervoerder | HTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Metrovervoerder | RET | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perrons | 2 (metrostation, boven) 2 (tramplatform, boven) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perronsporen | 2 (metro) 4 (tram) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tram en metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lijn Richting | Volgende halte/ Volgend station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 Den Haag De Savornin Lohmanplein |
Spui | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 Lansingerland- Zoetermeer |
Beatrixkwartier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tram en bus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tramvervoerder | HTM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tramlijn(en) | 2 6 9 15 16 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Busvervoerder | HTM, EBS & Arriva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stadsbus(sen) | 20 | 22 | 24 | 28 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streekbus(sen) | 43 t/m 46 & 144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Qliner | 382 t/m 386 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schoolbus(sen) | 685 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nachtbus(sen) | N1 t/m N6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ligging | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coördinaten | 52° 5′ NB, 4° 19′ OL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externe link | NS-stationsinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Station Den Haag Centraal is het centraal station van Den Haag. Den Haag Centraal is met twaalf sporen het grootste kopstation van Nederland. Het werd geopend in 1973 net naast het oude station Den Haag Staatsspoor. Daarvan is het de opvolger, maar het biedt verbindingen in meer richtingen dan het oude station. Ondanks de naam was en is het niet het enige belangrijke station van de stad, station Den Haag Hollands Spoor (HS) biedt namelijk meer verbindingen aan in de richting Rotterdam en Leiden. Bovendien vertrokken alleen vanaf het station HS de internationale treinen naar Brussel. Tot 1996 had Den Haag Centraal (in tegenstelling tot Den Haag HS) geen rechtstreekse intercityverbinding met station Amsterdam Centraal.
Den Haag Centraal is het begin- en eindpunt van alle treinen die er komen. Doorgaande treinen komen er niet, behalve bij hoge uitzondering tijdens werkzaamheden. Treinen tussen Amsterdam en Rotterdam via Den Haag, waaronder die van het nachtnet, stoppen op station Den Haag HS. De infrastructuur laat nauwelijks toe dat treinen van Leiden naar Rotterdam via Den Haag Centraal rijden en bovendien is het noodzakelijke kopmaken tijdrovend. Alleen 's nachts met het nachtnet had Den Haag Centraal sinds 1986 een doorgaande treindienst, die er moest kopmaken. Sinds de dienstregeling voor 2009 stoppen de nachtnettreinen echter in Den Haag HS en rijden ze niet meer via Den Haag Centraal.
Sinds 29 mei 2000 wordt het station door NS niet meer aangeduid als Den Haag CS, maar als Den Haag Centraal.