| Den Haag Staatsspoor | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Station Staatsspoor in 1972
| ||||
| Algemeen | ||||
| Stationscode | Gvr | |||
| Geschiedenis | ||||
| Opening | 1 mei 1870 | |||
| Sluiting | 29 september 1973 | |||
| Stationsbouw | ||||
| Architect(en) | Aaldert Willem van Erkel | |||
| Perrons | 2 | |||
| Perronsporen | 4 | |||
| Spoorlijn(en) | ||||
| Spoorlijn(en) | Utrecht – Gouda – Den Haag | |||
| Ligging | ||||
| Land |  Nederland
| |||
| ||||
Station Den Haag Staatsspoor was een spoorwegstation, gelegen aan de Rijnstraat in Den Haag. Het station werd geopend op 1 mei 1870 en bleef in gebruik tot in 1973, toen het op dezelfde plaats werd vervangen door het veel grotere station Den Haag Centraal.
Het station was het eindpunt van de spoorlijn Utrecht – Gouda – Den Haag, die tot 1890 geëxploiteerd werd door de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS). Ter onderscheid van het station Den Haag Hollands Spoor van de concurrerende spoorwegmaatschappij HSM, werd dit station het Rhijnspoorstation genoemd. Vanaf 1890 was het een station van de Staatsspoorwegen (SS), de naam werd toen dan ook veranderd in Den Haag SS.