| Elst | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||
Station Elst
| ||||||||||||||||||||||||||
| Algemeen | ||||||||||||||||||||||||||
| Stationscode | Est | |||||||||||||||||||||||||
| Aantal reizigers | 3.656 (2023)[1] | |||||||||||||||||||||||||
| Geschiedenis | ||||||||||||||||||||||||||
| Opening | 15 juni 1879 | |||||||||||||||||||||||||
| Stationsbouw | ||||||||||||||||||||||||||
| Architect(en) | Cees Douma | |||||||||||||||||||||||||
| Perrons | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| Perronsporen | 3 (Sporenschema) | |||||||||||||||||||||||||
| Perrontoegang | vrij | |||||||||||||||||||||||||
| Toegang | vrij | |||||||||||||||||||||||||
| Spoorlijn(en) | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Spoorlijn(en) | Betuwelijn Arnhem - Nijmegen | |||||||||||||||||||||||||
| Treindienst(en) | ||||||||||||||||||||||||||
| Treinvervoerder | Arriva & NS | |||||||||||||||||||||||||
| Overig openbaar vervoer | ||||||||||||||||||||||||||
| Vervoerders | ||||||||||||||||||||||||||
| -Busvervoerder | Hermes (Breng) | |||||||||||||||||||||||||
| Streekbus(sen) | 35 & 331 | |||||||||||||||||||||||||
| Buurtbus(sen) | 556 | |||||||||||||||||||||||||
| Ligging | ||||||||||||||||||||||||||
| Land |  Nederland
| |||||||||||||||||||||||||
| Plaats | Elst | |||||||||||||||||||||||||
| Coördinaten | 51° 55′ NB, 5° 51′ OL | |||||||||||||||||||||||||
  | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Station Elst is een spoorwegstation in Elst aan de spoorlijn Arnhem - Nijmegen (geopend 15 juni 1879).
Het station is het beginpunt van de Oostelijke Betuwelijn (Elst – Tiel – Geldermalsen, geopend op 1 november 1882), hoewel de treindienst op die lijn begint in Arnhem.
Station Elst heeft drie sporen, een wachtruimte en losse abri's. Aan het station ligt een bushalte. Aan de oostzijde zijn een fietsenstalling en een parkeergarage gebouwd.
In de tijd dat de Betuwelijn een belangrijke betekenis voor het goederenvervoer had, bezat station Elst een rangeerterrein (zonder rangeerheuvel). De sporen zijn in de jaren 1980 opgebroken en sinds de aanleg van de tunnels is de locatie niet meer zichtbaar. Op de plaats van de voormalige rangeersporen is nu ziekenhuis Rijnstate gebouwd.
De treinen vanaf de Betuwelijn moeten voor binnenkomst in Elst het spoor richting Nijmegen kruisen. Omdat het traject Arnhem Centraal – Nijmegen vrij druk is, werd besloten dat de treinen vanaf de Betuwelijn een eigen vertrekspoor met perron in Elst kunnen krijgen. Dit is een kopspoor, waardoor de treinen naar de Betuwe niet meer vanuit Arnhem vertrekken, maar vanuit Elst. In het begin van 2014 werd begonnen met de bouw van het derde spoor. Sinds eind 2014 kan het derde spoor gebruikt worden. Vanaf dienstregeling 2017 is het kopspoor in gebruik genomen, waarbij in de daluren Elst eenmaal per uur het eindpunt van de treindienst Arnhem Centraal - Tiel is.
- ↑ Bron: NS Dashboard, Reizigersgedrag 2023 Elst, Aantal instappers, uitstappers en overstappers van NS-trein op NS-trein (per gemiddelde werkdag). NB: dit cijfer betreft de reizigers van NS, dus exclusief reizigers van Arriva: van deze vervoerder is geen cijfer bekend.