Back محطة كينغز كروس Arabic محطة كينجز كروس ARZ Кингс Крос Bulgarian লন্ডন কিংস ক্রস রেলওয়ে স্টেশন Bengali/Bangla Porzh-houarn King's Cross Breton King's Cross Catalan وێستگەی کینگز کرۆس CKB Nádraží King's Cross Czech Gorsaf reilffordd King's Cross Llundain Welsh King's Cross Station Danish
 London King's Cross | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| Algemeen | |||||||||||||||||
| Beheerd door | Network Rail | ||||||||||||||||
| Belangrijke data | Opening 1852 | ||||||||||||||||
| Spoorwegen | |||||||||||||||||
| Stationscode | KGX | ||||||||||||||||
| Opening | 1852 | ||||||||||||||||
| Perrons | 11 | ||||||||||||||||
| Treinvervoer | |||||||||||||||||
| Periode | In-/uitstappers | ||||||||||||||||
| 2004 - 2005 2005 - 2006 2006 - 2007 2007 - 2008 2008 - 2009 2021 - 2022 2022 - 2023 |
20,806 miljoen * 20,302 miljoen * 22,504 miljoen * 23,945 miljoen * 28,296 miljoen * 20,476 miljoen * 23.287 miljoen * | ||||||||||||||||
| * Jaarlijks gebruik op basis van kaartverkoop in het vermelde jaar op London King's Cross volgens Office of Rail Regulation. | |||||||||||||||||
| Website | Vertrektijden Faciliteiten en plattegrond | ||||||||||||||||
| Spoorlijn(en) | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Voorstadsdienst(en) | |||||||||||||||||
| Zone | 1 | ||||||||||||||||
| Underground | |||||||||||||||||
| Zone | 1 | ||||||||||||||||
| Ligging | |||||||||||||||||
| Coördinaten | 51° 32' NB, 0° 7' WL | ||||||||||||||||
| District (borough) | Camden | ||||||||||||||||
  | |||||||||||||||||
| Lijst van spoorwegstations in het Verenigd Koninkrijk | |||||||||||||||||
| A · B · C · D · E · F · G · H · I · J · K · L · M N · O · P · Q · R · S · T · U · V · W · X · Y · Z | |||||||||||||||||
| Transport for London - Lijst metrostations | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
King's Cross is een spoorwegstation in Londen, in de wijk Kings Cross. Het station werd eind 19de eeuw door de toenmalige spoorwegmaatschappij London and North Eastern Railway (LNER) gebouwd. Deze prestigieuze spoorwegonderneming onderhield tot 1948 treindiensten tussen Londen en het oosten en noordoosten van het Verenigd Koninkrijk: Peterborough, York, Darlington, Durham, Newcastle en Edinburgh via de East Coast Main Line, met takken naar Leeds en Hull. De expresstrein die op dit traject reed, was de Flying Scotsman.
Het ontwerp, zowel van het stationsgebouw als van de perronoverkappingen, is van de hand van Lewis Cubitt[1]. In de voorgevel van het station is de vorm van de overkappingen duidelijk zichtbaar: een voor die tijd opmerkelijke mate van functionalisme.
Het station werd gebouwd naast het station Saint Pancras, dat toebehoorde aan de grootste concurrent van de LNER, de London, Midland and Scottish Railway (LMS). Ook dit treinbedrijf reed tussen London en Edinburgh, maar dan via het westen van Engeland. In een tijd van ongebreidelde concurrentie zorgde dit meer dan eens voor problemen. Elke maatschappij probeerde de goedkoopste, de snelste, de beste te zijn. "Bookmakers" gingen zelf dagelijkse weddenschappen aan, met als inzet de vraag welke trein die dag als eerste de bestemming zou bereiken. De machinisten van de maatschappijen beschouwden het als een eer om eerder op de bestemming te arriveren dan de concurrent. Op een gegeven ogenblik kondigde de Britse regering snelheidsbeperkingen af, omdat de snelheidslust volledig uit de hand liep.
- ↑ Jones, E., The Penguin Guide to the Railways of Britain, London 1981, p. 157 - 158