Rotterdam Zuid | ||||
---|---|---|---|---|
Ingang van het station, westzijde Rosestraat
| ||||
Algemeen | ||||
Stationscode | Rtz | |||
Aantal reizigers | 3.227 (2023)[1] | |||
Geschiedenis | ||||
Opening | 2 mei 1877 | |||
Stationsbouw | ||||
Perrons | 3 | |||
Perronsporen | 4 (Sporenschema) | |||
Spoorlijn(en) | ||||
Spoorlijn(en) | Staatslijn I | |||
Treindienst(en) | ||||
Treinvervoerder | NS | |||
Overig openbaar vervoer | ||||
Vervoerders | ||||
-Busvervoerder | RET | |||
Stadsbus(sen) | 32 & 66 | |||
Ligging | ||||
Land | Nederland | |||
Plaats | Rotterdam | |||
Coördinaten | 51° 54′ NB, 4° 31′ OL | |||
|
Rotterdam Zuid is een station in Rotterdam gelegen aan de spoorlijn Rotterdam Centraal - Dordrecht. De halte werd op 2 mei 1877 geopend, pas in 1958 kwam er een stationsgebouw, ontworpen door architect Sybold van Ravesteyn. In 1988 werd dit gebouw gesloopt om ruimte te maken voor de bouw van de Willemsspoortunnel. In 1993 werd een nieuw modern traversestation geopend, een ontwerp van architect Harry Reijnders die ook het datzelfde jaar geopende nieuwe station Rotterdam Blaak ontwierp.
De zijperrons worden heel weinig gebruikt, bijna alle treinen die op dit station stoppen doen dat aan het middenperron. Dit laatste is dan ook het enige met aan de zuidzijde ook een in/-uitgang.
Het is een station met poortjes.