| Utrecht Maliebaan | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Stationscode | Utm | |||
| Vervoerder(s) | NS | |||
| Geschiedenis | ||||
| Opening | 10 juni 1874 | |||
| Sluiting | 15 oktober 1939 | |||
| Heropening | 2 juni 2005 | |||
| Stationsbouw | ||||
| Architect(en) | Dolf van Gendt | |||
| Perrons | 2 | |||
| Perronsporen | 3[1] | |||
| Spoorlijn(en) | ||||
| Spoorlijn(en) | Hilversum - Lunetten | |||
| Ligging | ||||
| Land |  Nederland
| |||
| Plaats | Utrecht | |||
| Coördinaten | 52° 5′ NB, 5° 8′ OL | |||
  | ||||
| ||||
Station Utrecht Maliebaan is een in 1874 geopend station aan de spoorlijn Hilversum - Lunetten. Sinds 1954 is het Nederlands Spoorwegmuseum in het stationsgebouw gevestigd. Het station had tot eind 2012 twee sporen aan een eilandperron langs het doorgaande spoor en een kopspoor uit de richting Lunetten. Door de opbraak van de sporen in de richting van Lunetten is station Maliebaan een kopstation geworden, waarvan nog maar één spoor in gebruik is, bereikbaar vanuit de richting Blauwkapel. Het Maliebaanstation is een rijksmonument.[2]
- ↑ Sporenschema station Utrecht Maliebaan sporenplan.nl
- ↑ Onder monumentnummer 36180.