| Woudenberg-Scherpenzeel | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Afkorting | Wdb | |||
| Opening | 18 februari 1886 | |||
| Sluiting | 7 september 1944 | |||
| Lijn(en) | Spoorlijn Kesteren - Amersfoort | |||
| Vervoerder(s) | SS/NS | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 52° 4′ 54″ NB, 5° 26′ 56″ OL | |||
  | ||||
| ||||
Het station Woudenberg-Scherpenzeel lag aan de Spoorlijn Kesteren - Amersfoort. Tegelijk met de opening van deze lijn op 18 februari 1886 werd het station opgeleverd voor reizigersvervoer en goederenvervoer.
Het station lag precies op de grens van de gemeenten Woudenberg en Scherpenzeel, maar daardoor wel ver van de centra van beide woonplaatsen. Het station lag dan ook in 2 provincies, Utrecht en Gelderland. Aan de zuidkant bij de overweg was een goederenloods gebouwd. Later volgden meer loodsen. In 1922 werd het emplacement gewijzigd in verband met het aanleggen van dubbelspoor tussen Amersfoort en Woudenberg-Scherpenzeel.
Voor het seinwezen had Woudenberg-Scherpenzeel 3 seinposten, waarvan 2 seinhuizen en een post T op het station. De seinhuizen stonden bij KM 41.2 zijde Veenendaal en op KM 42.1 zijde Leusden. Aan de stationszijde bevond zich het eerste perron en een tweede perron bevond zich iets ten noorden van het stationsgebouw en was via het eerste perron met een overpad te bereiken.