Back Straßenbahn Bremen German Trams in Bremen English Tramtransporto en Bremeno Esperanto تراموا برمن Persian Tramway de Brême French Rete tranviaria di Brema Italian ブレーメン市電 Japanese Tramwaje w Bremie Polish
| Tram van Bremen | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Lagevloertram in de buurt van de Domsheide
| ||||
| Basisgegevens | ||||
| Vervoerssysteem | Tram | |||
| Startdatum | 4 juni 1876 | |||
| Lengte trajecten | 121 | |||
| Aantal lijnen | 7 + 2 snellijnen en 3 nachtlijnen | |||
| Aantal voertuigen | 77 lagevloertrams GT8N 43 lagevloertrams GT8N-1 7 museumtrams 15 werktrams | |||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | |||
| Uitvoerder(s) | Bremer Straßenbahn AG | |||
| Operationele gegevens | ||||
| Gem. snelheid | 19,8 km/h | |||
| Netwerkkaart | ||||
| ||||
| ||||
De tram van Bremen is het belangrijkste vervoersmiddel in het openbaar vervoer van de Duitse stad Bremen. Het normaalsporige net met een lengte van 121 kilometer[1] wordt door de Bremer Straßenbahn AG geëxploiteerd. De eerste elektrische trams reden al in 1892. Na een periode van stagnatie werd het netwerk sinds 1998 geleidelijk uitgebreid. Enkele gedeelten zijn op lightrail-niveau gebracht met onder meer viaducten, vooral op de lijnen naar Osterholz, Arsten en Huchting. Deze snelle tramlijnen worden ook wel semimetro-lijnen genoemd.[2]
- ↑ (de) BSAG: BSAG in Zahlen 2012 (PDF, 773 kB) geraadpleegd op 1 juli 2017
- ↑ (en) Weigelt, Horst (1977). City traffic: a systems digest. Van Nostrand Reinhold, New York, p. 45. ISBN 0442292597.