Tram van Kassel

Straßenbahn Kassel
Een Flexity Classic als lijn 1 in Wilhelmshöhe
Basisgegevens
Vervoerssysteem	tram, tramtrein
Startdatum	9 juli 1877
Lengte trajecten	182 km, waarvan 54 km tramsporen
Aantal lijnen	7 tram (waarvan 2 ook tramtrein) en 3 tramtreinlijnen
Aantal stations	127
Aantal voertuigen	94 lagevloertrams 28 sneltrams
Aantal passagiers	47 miljoen per jaar
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Uitvoerder(s)	Tram: Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG) RegioTram: Regionalbahn Kassel GmbH (RBK)
Netwerkkaart
Portaal    Openbaar vervoer

De Tram van Kassel is een systeem van tram- en sneltramlijnen (Stadtbahn) in en om de Duitse stad Kassel. Sinds 1877 rijdt er in Kassel een tramlijn, eerst als stoomtram van Wilhelmshöhe naar Königsplatz. Later volgde paardentrams en rond het begin van de twintigste eeuw ook elektrische trams. De spoorbreedte is 1435 mm (normaalspoor). Daarnaast bestond er ook een meterspoornetwerk met de Herkulesbahn en een trolleybus tussen Harleshausen, Kirchditmold en Wilhelmshöhe. Tegenwoordig is de tram de ruggengraat van het openbaar vervoer in Kassel en werd steeds verder de regio in verlegd, deels als tramlijn en deels als sneltram/tramtrein (RegioTram) volgens het "Karlsruher Modell".

Op het netwerk rijden twee exploitanten, de Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG (KVG) en de Regionalbahn Kassel GmbH (RBK). De KVG, een onderneming van de stad Kassel, exploiteert de trams in Kassel. RBK is een joint venture van de Hessische Landesbahn GmbH (HLB) en de KVG. RBK bestaat uit twee delen, een spoorwegonderneming en een spoorwegbeheerder. Als beheerder onderhoudt RBK de Lossetalbahn tussen Kassel en Hessisch Lichtenau. De RegioTram wordt geëxploiteerd door een dochteronderneming van RBK, RegioTram Betriebsgesellschaft mbH (RTB). 49% van deze onderneming is in handen van RBK, 51% is in handen van DB Regio.