Tramlijn Maastricht - Vaals

Tramlijn Maastricht-Vaals
Totale lengte	28 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	N.V. Limburgsche Tramweg-Maatschappij (LTM)
Geopend	28 juni 1922 (Wijlre – Gulpen – Vaals) 16 maart 1925 (Maastricht – Gulpen) 1 januari 1929 (naar Station Maastricht)
Opheffing treindienst	5 april 1938
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	35 km/u
Traject
lijn van Venlo lijn van Aken lijn 20 van Y Beverst -0,4 Station Maastricht 0,0 lijn 40 naar Luik 0,1 losplaats 0,4 Doorlaatbrug 0,9 Heer 1,4 Bogman 4,2 Bemelen 5,5 Cadier en Keer 6,3 Rijksweg Honthem 9,9 Margraten 11,3 Weg van De Hut naar De Plank 12,2 Weg Reijmerstok-Euverem over de Vosgrub 12,3 Reijmerstok 13,5 Viaduct over het Gulpdal 15,1 locloods en kolenpark 15,4 Station Gulpen lijn van Maastricht 1,7 Station Wijlre lijn naar Aken 0,6 Eyserbeek 0,2 Geul 0,0 16,0 zijlijn naar Wijlre Oude Geul 16,5 Gulpen Rijksweg 16,8 Geul 17,3 Wittem 18,1 Sinselbeek 19,4 Wahlwiller 20,4 Nijswiller 22,0 Mamelis 23,4 Losplaats bij Lemiers 23,8 Lemiers 25,9 Vaalser Wolweverij 26,0 Station Vaals locloods en kolenpark tramlijn naar Aken

De tramlijn Maastricht - Vaals is een verdwenen stoomtramlijn in het Heuvelland in de Nederlandse provincie Limburg. De lijn verbond tussen 1922/1925 en 1938 Maastricht en Vaals via Gulpen en Wijlre.

De lijn had een lengte van 28 kilometer en was in normaalspoor uitgevoerd. Vanwege de hoogteverschillen moesten enkele kunstwerken worden gebouwd. De grootste hiervan was het Gulpdalviaduct van zeventien meter hoog.

De tramlijn werd uitgebaat door de Limburgsche Tramweg-Maatschappij (LTM).