Tribus Civitas

Tribus Civitas
Civitas 10 Fiat Ducato in dienst bij Arriva
Algemeen
Concern	Tribus  Nederland
Busbouwer	Tribus / Dietrich Véhicules  Nederland /  Frankrijk
Type	Tribus
Productiejaren	2007-heden
Zitplaatsen	Verschillend; 8 (Tribus 10) 10 (Tribus 20) 8 (City 9) 10 (City 21) 10 (City 23) 14 (City 27)
Staanplaatsen	Verschillend; 0 (Tribus 10) 11 (Tribus 20) 0 (City 9) 11 (City 21) 12 (City 23) 12 (City 27)
Rolstoelplaats(en)	1 (in combinatie met klapstoelzitting)
Capaciteit	Verschillend; Tribus 10: ca. 9 personen Tribus 20: ca. 22 personen City 9: ca. 9 personen City 21: ca. 22 personen City 23: ca. 23 personen City 27: ca. 27 personen personen
Technische specificaties
Carrosserie	Fiat Ducato Renault Master Citroën Jumper Mercedes-Benz Sprinter
Chassis	Fiat Ducato Renault Master Citroën Jumper Mercedes-Benz Sprinter
Motor	divers; 3.0 CNG/2.8 JTD/HDI Mercedes-Benz 516 CDI
Brandstof	Diesel/Aardgas
Civitas 10 Renault Master in dienst bij Syntus Gelderland als servicebus
Portaal    Openbaar vervoer

De Tribus Civitas is een minibus met lage instap bestemd voor het openbaar vervoer op rustige lijnen. De bus is leverbaar op basis van een Mercedes-Benz Sprinter-chassis en motor en een Volkswagen Crafter/MAN TGE-chassis en motor. In het verleden was de bus ook leverbaar op basis van een Fiat Ducato-chassis en motor en een Renault Master-chassis en motor. Afhankelijk van het type is de bus in verschillende lengtes leverbaar. De bus voldoet aan de Euro 5/EEV-normen en heeft maximaal 22 zitplaatsen (afhankelijk van de uitvoering).

De bus werd in 2007 ontwikkeld voor met name de export. In datzelfde jaar werden er 50 exemplaren geproduceerd voor de Franse markt. Op de Franse markt worden de bussen uitgebracht onder de namen:

• Dietrich Véhicules City 9 (Citroën Jumper)
• Dietrich Véhicules City 21 (Fiat Ducato)
• Dietrich Véhicules City 23 (Mercedes-Benz Sprinter)
• Dietrich Véhicules City 27 (Mercedes-Benz Sprinter)
• Dietrich Véhicules Noventis 220 (Renault Master)
• Dietrich Véhicules Noventis 420 (Renault Master)

Sinds 2010 werd de Civitas gebouwd op een Fiat Ducato-chassis. Daarvoor werd het gebouwd op een Renault Master-chassis.^[1] Sinds 2015 wordt de Civitas ook gebouwd op basis van een Mercedes-Benz Sprinter-chassis. Deze wordt de Civitas Economy genoemd en is speciaal ontwikkeld voor taxibedrijven. Vanaf het derde kwartaal van 2015 werd de Civitas geleidelijk aan exclusief gebouwd op Mercedes-Benz Chassis.^[2] In april 2015 werden twee nieuwe types geïntroduceerd van de Civitas, de Civitas Economy M1 en de Civitas Economy M2, welke geschikt zijn voor zowel minder drukke openbaar vervoerlijnen als voor taxivervoer.^[3] Sinds 2019 wordt de Civitas ook gebouwd op een Volkswagen Crafter- of MAN TGE-chassis.

Op Busworld 2017 in Kortrijk werd op basis van een Fiat Ducato-Chassis een elektrische versie van de Civitas geïntroduceerd.^[4]

1. ↑ Tribus brengt nieuwe civitas op de markt Taxipro.nl (6 september 2010)
2. ↑ Tribus introduceert lagevloer minibus met acht zitplaatsen en rolstoelplek Taxipro.nl (14 april 2017)
3. ↑ Impressie Tribus Civitas Economy lagevloer minibus (TaxiProTV) TaxiProTV (29 april 2015)
4. ↑ Tribus presenteert elektrische minibussen op Busworld