Back Gorsaf reilffordd Union, Washington DC Welsh Union Station (Washington D.C.) Danish Washington Union Station German Washington Union Station English Union Station (Washington D. C.) Spanish Union Station (Washington Hiria) Basque یونیون استیشن Persian Gare de Washington Union Station French Washington Union Station Hungarian Washington Union Station ID
| Union Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
Union Station
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opening | 27 oktober 1907 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Lijn(en) | Amtrak, MARC en VRE | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Vervoerder(s) | Diverse. Union Station Redevelopment Corporation (beheerder station) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorlijn(en) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst(en) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligging | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coördinaten | 38° 53′ 49″ NB, 77° 0′ 23″ WL | |||||||||||||||||||||||||||||||
  | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
Union Station is een belangrijk spoorwegstation aan de Columbus Circle in Washington, de hoofdstad van de Verenigde Staten. Het station dat door Daniel Burnham werd ontworpen om de ingang van Washington te zijn werd op 27 oktober 1907 geopend en in 1908 geheel opgeleverd. Union Station is een van de drukste en bekendste locaties in de stad, met elk jaar meer dan 30 miljoen bezoekers. Ten tijde van de bouw was Union Station het grootste spoorweggebouw ter wereld, en qua oppervlakte het omvangrijkste bouwwerk in de Verenigde Staten. De kosten bedroegen $125 miljoen.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog gebruikten ongeveer 200.000 mensen per dag het station, de drukste periode van het station. Door de groei van het luchtverkeer daalde het aantal passagiers.
In 1988 werd het station in de huidige staat geopend na een ingrijpende renovatie van $160 miljoen. Een food court werd geopend op de voormalige bagageafhandelings verdieping, nieuwe winkels geopend in de Concourse and Main Hall, en een nieuwe Amtrak-terminal werd gerealiseerd.
Op 15 januari 1953 verongelukte de Federal Express Train op spoor 16 en reed in de hal van het Union Station. Er vielen geen doden.
Washington DC Union station is ook een belangrijk station voor de wissel van locomotieven. Alle lange-afstandstreinen richting New York Penn Station moeten hun diesellocomotief in Washington omwisselen voor een elektrisch exemplaar. Dit aangezien er geen dieseltractie is toegestaan in het ondergrondse Penn station (vanwege de uitlaatgassen). Door deze wissel staan de lange-afstandtreinen beduidend langer stil in Washington dan de meeste andere stations tijdens hun reis. In de andere richting worden de elektrische exemplaren dan vervangen door een diesellocomotief.