| Van Hool AGG300 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
newAGG300 in Utrecht
| ||||
| Busbouwer | Van Hool NV.svg){kind=small} België
| |||
| Type | AGG300 | |||
| Productiejaren | 1992–2018 | |||
| Zitplaatsen | 48 tot 60 | |||
| Staanplaatsen | 112 tot 150 | |||
| Rolstoelplaats(en) | 1 | |||
| Opvolger | divers; | |||
| Technisch | ||||
| Carrosserie | Van Hool | |||
| Chassis | Van Hool AGG300 | |||
| Motor | DAF PE265C | |||
| Emissie | EURO 5 / EEV | |||
| Vermogen | 266 kW (362 pk) kW | |||
| Versnellingsbak | ZF Ecomat II Voith | |||
| Overbrenging | Automaat | |||
| Brandstof | Diesel | |||
| Maten | ||||
| Totale lengte | 24.785 mm | |||
| Totale breedte | 2.550 mm | |||
| Wielbasis | 5.790 / 7.150 / 6.450 mm | |||
| Ledig gewicht | 22.800 kg | |||
| Max. totaalgewicht | 35.820 kg (incl. Laadvermogen) | |||
| ||||
.JPG)
De Van Hool AGG300 is een bijna 25 meter lang dubbelgeleed bustype van de Belgische fabrikant Van Hool. In de jaren negentig zijn twee prototypes gemaakt. Een van deze wagens reed tot medio juni 2020 bij de TEC in Luik op lijn 48 tussen het centrum en de universiteit van Luik.
In 2002 heeft het GVU voor de drukke lijnen 11 en 12 in Utrecht een order geplaatst bij Van Hool voor 15 bussen van dit type, allen met een vernieuwd front. Deze wagens hebben de benaming Van Hool newAGG300. Hiermee was Utrecht de eerste stad waar deze bussen op grote schaal werden ingezet. In 2003 werden nog 12 extra bussen geleverd.
In juni 2006 heeft in het kader van het 100-jarig bestaan van het openbaar vervoer in de stad Groningen enkele dagen een demo AGG300 gereden. Deze werd 's ochtends ingezet op lijn 15 en in de middag op lijn 22.