 Vandal
| ||||
|---|---|---|---|---|
.png)
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Machinefabriek Ludwig Nobel te Sormovski | |||
| Tewaterlating | Voorjaar 1903 | |||
| Eigenaren | ||||
| Eigenaar | Branobel | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Lengte | 74,5 meter | |||
| Tonnenmaat | 800 dwt | |||
| Voortstuwing en vermogen | Drie dieselmotoren van Aktiebolag Diesel Motorer, elk 120 pk dieselelektrische overbrenging naar drie schroeven | |||
| Verdiensten en onderscheidingen | eerste dieselelektrische schip | |||
| ||||
De Vandal (Russisch: Вандал) was met de oplevering in 1903 het eerste dieselmotorschip ter wereld. Het was tegelijkertijd ook het eerste dieselelektrische schip ter wereld. In hetzelfde jaar werd in Frankrijk met de Petit Pierre het tweede dieselschip opgeleverd.